鄉野南哥
4.2米的車主要是短途業務，給你幾個找業務的辦法，第一在批發市場門口等活，一般建材傢俱市場，水果蔬菜市場門口活稍微多一些，這是一個非常傳統的模式；第二個辦法看看能不能聯繫一些固定的企業和商家的貨，如果有個幾家那麼業務就差不多了；第三聯繫一些比較大型一點的綜合物流公司或者專線物流公司，讓他們需要給客戶接貨送貨的時候通知你。
這幾個模式都比較傳統，相對來說第三一個模式最好。現在最方便的模式就是配貨軟件了，下載一個配貨軟件，有貨了直接搶單，目前的配貨軟件主要有三個，貨拉拉和58，這兩個軟件是統一定價，他的價格定得是非常低的，可能跑下來不賺什麼錢，在2018年異軍突起了一個新的配貨軟件快遞物流第三方平臺—51快配app，它的模式和貨拉拉58不一樣。 它是貨主發佈訂單形成電子發貨單（下圖），這個發貨單太重要了，既是運輸的法律憑據也是司機報價的依據，司機根據發貨單報價，貨主同意會將運費支付平臺到貨司機秒收運費。司機註冊後只要貨主打開軟件就可以看到你了，甚至多少米都有顯示，相當於司機自己開了個淘寶店，這個店鋪隨時出現在貨主的附近司機頁面，貨主可以主動預約你。總的來說配貨軟件都剛剛處於起步階段，雖然方便，但是貨單都不算多，需要幾個模式結合起來。 
創業特種兵
兄弟，聽我的，貨車已經不賺錢了，我老爸就是自己養貨車的。你真要做的話，那就買冷藏車，輕快，不用裝車卸車，綁繩子打篷布等等等等，路上的貨車太多太多了，現在已經沒有之前那麼賺錢了，明明一趟路費是兩萬，結果呢？有的貨車司機一萬78就幹，你說賺不賺錢。找貨源就是去停車場的物流中心，拉主貨。最主要的一點就是，你要在車上，不然會被司機坑死。
拉斐瑪歌
我和你說實話，千萬別買！因為我就是4米2貨車主。很多年前還可以，現在有貨拉拉，亂七八糟的好多軟件搞死人。你以為跑貨啦啦能賺到錢?都是忽悠人的。沒有貨源就不要買貨車。到現在為止，我才拉了三四趟貨半個月了。
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