它的體型全球排名No1,比安225還要雄偉,爲何卻使用二手發動機?


最近,美國比例複合公司製造的“同溫層發射”巨型雙體飛機又曝光了一些新照片,目前這款世界上最大的雙體飛機仍在美國加州莫哈維航空基地進行綜合測試,待所有的指標都滿足需求後,將開展下一步的試飛試驗。

2017年5月31日,“同溫層發射”巨型雙體飛機在加州莫哈維航空基地出廠,它巨大無比的體形立刻吸引了全世界的目光。目前,它已經通過了兩次滑跑測試,時速分別達到每小時44公里和73公里。它還需要再通過三次滑跑測試,才有可能在今年實現首飛的願望,“同溫層發射”原計劃將在兩年後投入使用。

“同溫層發射”採用罕見的雙體設計,據說是為了方便發射火箭和衛星才採用了這種佈局。

“同溫層發射”裝有6臺大涵道渦輪風扇航空發動機,體型都非常巨大。不過這些渦扇發動機,都是從波音747科技上拆下來的二手貨,但在精心檢測和調校測試後,能滿足“同溫層發射”的飛行需求。

“同溫層發射”採用了現代化的“玻璃座艙”,信息化能力很高,不過與一般的現代客機並沒有什麼區別。實際上,在“同溫層發射”的身上,儘量採用成熟的技術,甚至是二手貨,以降低成本。

陽光烘托下的“同溫層發射”,分外的迷人,它的作用是將搭載有衛星的運載火箭掛在於雙體結構之間位置,然後飛到一定高度並保持一定的速度,再發射運載火箭。這是一種可重複使用、負擔得起的將衛星送入軌道的廉價航天發射方式,該公司甚至在考慮在一次飛行任務中發射三枚運載火箭的可能性。

“同溫層發射”正在滑跑,下一步它將進行首次飛行試驗,但具體日期得視工程總體進展情況而定。

“同溫層發射”雙體飛機的翼展達到了117.35米,超過波音747和安225,堪稱世界之最。

這是“同溫層發射”雙體飛機的機尾方向視圖,可見有美國國旗和編號。

“同溫層發射”英文名“Stratolaunch”,前段時間,美國比例複合公司已經將這一標識噴塗在飛機的機身和垂尾上。


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