纖手人生美容美髮店長-小華1
我身邊開3008的朋友還挺多，如果一定說缺點有兩個，一個是空間太小，尤其是後排空間又短又窄。坐在後排感覺是坐在POLO裡面。第二個就是油耗有些高，1.6T的發動機油耗控制並不好。
優勢也很明顯，那就是底盤很紮實，由於車身很緊湊，所以操控感非常舒坦。另外就是它的市場優惠很大。終端優惠高達3萬以上，10萬左右就可以買到一款緊湊級SUV還是非常合算的。
東風標緻3008的長寬高分別為4435*1840*1652mm，和同級別的逍客相比，長寬高都要大出不少，這似乎也在說明著它要比逍客的車內空間更為寬裕，家用的話也能夠增加更多的實用性。該車的官方售價區間為14.07萬元到20.77萬元，不過法系車到優惠一向都是很大的，該車在大部分地區都有著3萬元左右的優惠。
如果談論顏值的話，法系車絲毫都不比日系車遜色，不規則的豎條狀進氣格珊均採用可了鍍鉻的裝飾，與“倒梯形”的鍍鉻框相結合，帶來了誇張的風格，當下的年輕消費者們想必會為之所愛。
不過，車內的造型似乎就顯得有些遜色了，平底式的方向盤和雙炮筒式的儀表盤似乎成為了車內最大的亮點。中控的佈局比較凌亂，且大部分版本都沒有配備中控液晶屏幕，所以難免會有幾分廉價感。
和逍客的1.2T渦輪增壓發動機相比，東風標緻還是比較厚道的，該車搭載了2.0L和1.6T兩款發動機，其中2.0L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達108千瓦，最大的扭矩可達200N·m，與之匹配的是5檔手動變速箱和6檔手自一體變速箱；而1.6T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達123千瓦，最大的扭矩可達245N·m，與之匹配的均為6檔手自一體變速箱，且這款動力總成在油耗方面有著很不錯的表現，百公里的綜合油耗僅為6.4L。
白希文
作為一個3008用戶，告訴你，3008就兩個不太好的地方
1、油耗，如果你是經常在市區，擁堵路段用車的，在乎油耗的，那就要考慮了，我的車 是 2.0l的，在市區，均速：26的情況下，油耗是11.2，我試過在特別擁堵的路段，時速只有18，油耗已經到了14個油
2、新版3008，普通因為 前擋風玻璃太大，導致雨刮器，很響，這個也是很多人吐槽的地方
3、後排空間，相對日本車，想的過小，請看下圖
但是，它也有他的好多優點
1、用料紮實，新車下地，就和日本皇冠來了一次親密接觸，對方車頭凹陷，我的小獅子，連漆都看不出問題，還有一次在高速，120，直接和一條小狗問了一下，小獅子安然無恙。
2、相對轎車，我之前是開凱美瑞的，去年換的3008，因為我媽媽暈車，地鐵都暈，但是自從坐了3008，居然來回600公里，都沒有出現暈車問題，可能是低配較高，和前擋風玻璃大，視野好的問題吧
所以，如果你是在乎油耗和空間的，不建議買3008；
安全駕駛一分鐘
14年9月我開著自己的307去4S店做保養，閒的無聊進展廳逛，一臺頂配3008擺在那裡，我一坐上去瞬間中了內飾的毒，回來網上各種看，一個禮拜後果斷訂車，到現在開了三年三萬多公里了，對於質量，目前任何地方都還沒有一丁點問題，與新車無異。3008這車外型小，看著不霸氣，我覺得不像SUV，頂多叫城市多功能車。拿我普通身高175做例子，由於前檔過於傾斜，上車得像轎車一樣低頭，前排調到合適駕駛位，頭部餘一拳，後排只剩勉強兩拳的空間，比可以翹二郎腿的途觀小太多，但是尾廂空間比途觀大，各有優缺點，作為家用車，空間我認為只能是夠用。我是1.6T，城區油耗8.8左右，高速油耗7左右，我認為不錯。動力城區不錯，極速磨合期後拉過一次，最快到195，再快沒試過，但感覺沒有我那2.0的手動307會跑，穩定性標緻的車都很好，底盤貼地不發飄，說到底盤，又感覺3008不能叫SUV了，接近角和離去角不行，前唇太低容易刮蹭。總之，我個人認為，作為一款家用車，他的安全、質量、油耗、動力、配置是完全不錯的，但是不存在秒這個秒那個，什麼車都有優缺點。如果想要一輛大空間的越野車，3008不會是你的菜。我是標緻粉絲，我說的比較中肯。
我叼煙的時候最帥
偶是3008車主，2013款致尚，至今已跑過6萬多公里，講一講對這款車的真實感受，先說優點:1.6t動力動如脫兔，中後段動力源源不斷，一個字:爽！前擋風玻璃超大，視線忒好！座椅寬大舒適，包裹性好，電子自動手剎，杜絕了忘記拉手剎的毛病，無後顧之憂。後排地板純平，輕鬆坐三人，比奧迪Q5的後排更實用！後尾門設計是亮點，一家人自駕遊非常實用！操控好，穩定性高，高速公路180穩如泰山，整車用料厚道，安全性高！
人無完人，車無完車，說說這車的缺點:朋友2.0排量油耗市內較高，我是1.6t,目前綜合表現8.7，能接受。後排空間略小了點，後排腿部空間能加長5釐米就完美了！頂配的配置應該下探給低配一些！價格在同級別裡略貴，當然一分錢一分貨！瑕不掩瑜，不能否認這是一款實打實的好車！
魅力老頭子
東風標緻3008就是油耗高一點，那也不奇怪，因為動力擺在這裡，其它沒任何毛病，而且車重，我的車50000多公里發動機像新車一樣乾淨.我開個多款車就是3008好開，一句話好
山裡頭的人
優點，質量槓槓的，防撞粱，吸能盒比日韓繫好了不止一點，而且車裡內飾質量也不錯，具體可以看一下拆車坊，底盤穩，超車快。缺點，發動機聲音略大（對比邁騰），但可以接受，4S店服務太差，買車時各種忽悠，強加全保險，強加導航，以前只聽說在北京二級市場買車才有上述待遇，而標緻4S店有此待遇，我也是醉了，打投訴，標緻投訴形同虛設，根本沒人管，本人北京博瑞祥致4S店購車，百年標緻，毀於博瑞祥致。
西關元基
首批3008車主，進口1.6機頭，空間沒有網傳那麼不堪，不滿意可能你比較的對象系漢蘭達一類日車，個人認為夠用，僅偶爾超載個小孩，成年人從不超載。均速32,油犛9.2。最大問題是現在有燒機油情況出現，已9萬公里多。其它真無不滿意的，操控得心應手，方向精準，動力隨叫隨到，也無渦輪遲滯。當初圖的進口發動機有點坑，最新消息看到最新一代1.6T發動機終於改進了活塞設計
羽無倫
看了評論我真覺得國人都是沙幣，那麼好的法系車沒人買。法系底盤功底確實不錯，那怎麼沒人說說法系車有好東西就是不引進中國呢？怎麼沒人說說都是拿國外低系列車拉皮成國內高系列車呢？
愛吃芒果的笑笑
第一輛車是2008手動1.6l自吸，本來看中宋蓋世版（同價位），但是聽親戚的建議，選抗造小型穩重點的，選擇了老車型2008，瑪德，吐個槽，4vvt發動機都是10年高齡；車重1.6噸，底盤穩，方向盤上手，小鋼炮，不過除了市區費油，其他還好。3008就是加長版2008，據說只面向中國市場（你懂的）。喜歡標誌的話，要不你就攢攢錢，5008？
其實一直看好唐，特別是最近車頭設計變成龍型（看看宋Max），真好看，只是木有錢，最後，支持國產車。
constantinezx
我的是14款頂配，落地不便宜。當時看了一眼內飾有飛機按鈕和抬頭顯示，就當場中毒了，非它不可。優點有很多，在30萬以下檔次裡，內飾做工真的沒的說，頂配車配置很多，開爛路底盤整體性好，高速上140也不漂，後排坐墊設計很好，老人坐久也不累，胎噪很低，駕駛路感也很好。缺點也很明顯，油耗稍微高了一點點，真皮有點硬，方向盤為了看起來清爽多功能按鍵做成撥杆，習慣就好，導航用的四維圖新更新慢。還有我最喜歡的兩段尾門，絕對加分。
