假期只剩最後1天！
你，回南通了嗎？
返程最怕就是在高速路上堵了
連廁所都上不了
每逢長假，南通最繁忙的過江通道——蘇通大橋都承載著超負荷的車流。長江上迫切需要新的分攤車流的過江通道，南通人距離這個期盼越來越近。建設中的錫通高速，將為南通再添一個過江通道。
據瞭解，為按期完成工程目標，早日實現全線通車，錫通過江通道南通2標項目部職工53人及現場施工人員350餘人國慶長假放棄休息，加班加點、連續奮戰，堅守在施工生產一線。這一標段主體結構基本完成，現階段主要施工橋面以及路基附屬工程，截至目前約完成總工程量的93%。
錫通過江通道公路接線工程是《長江三角洲地區現代化公路水路交通規劃綱要》和《長江干流橋樑（隧道）建設規劃》中的重點工程，也是江蘇省規劃“五縱五橫五連”高速公路網和過江通道中的重要組成部分。建成後將成為南通及蘇北沿海城市與蘇州、無錫間的快速公路過江通道，對促進長三角地區一體化發展具有重要意義。
由中鐵大橋局承建的南通2標施工標段路線主要位於南通市通州區平潮鎮，起於寧通高速公路北側北引橋橋頭，與XT-NT1施工標段相接，向北跨越規劃興業路，在趙坊村附件設置北岸主線站，繼續向北跨越規劃江平路、規劃團四路，與通啟高速交叉設置平潮北樞紐，止於平潮北樞紐設計終點，施工標段路線總長5.585公里。標段設置主線站1處、樞紐1處、主線橋8座、匝道橋10座、農汽天橋1座、線外農橋1座、分離式立交4處。錫通高速南接無錫境內，在滬通長江大橋與滬通鐵路共用通道過江，在平潮北與Ｇ40滬陝高速互聯互通，最終在通州新聯接入Ｇ15瀋海高速。南通設南通西、新壩兩個出入口。屆時南通人可以通過這一高速直達無錫市區，預計比現有線路節約在途時間30分鐘左右。
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