成長中的大俠

(上圖是國外軍事媒體對我國江南造船廠的生產做的猜測）

那麼，關於003型航母，大平頂+彈射器的配置是必須的。原本已經準備開工建造，只是在究竟用蒸汽彈射還是一步到位直接上馬電磁彈射，曾經有過一陣爭論。一部分技術專家之所以推薦上馬蒸汽彈射，也是看中了蒸汽彈射的穩定可靠性，畢竟是美國在前已經使用了幾十年的技術，不是什麼難度很大的新鮮技術，我國對此也老早就有過研究，技術上根本就不是問題；但是蒸汽彈射畢竟是老舊技術，雖然可靠性很好，缺點同樣突出，再者，也是拾人牙慧的跟跑技術。而且美國的“福特”級航母已經上馬了電磁彈射，如果我國仍然上蒸汽彈射，依然是落後美國一大步的追趕狀態，所以決策者始終有些猶豫。

隨著馬偉明院士的中壓直流綜合電力系統+超級電容的技術攻克成功，再加上兩個技術的同步試驗比對，我國馬偉明院士的電磁彈射攔阻技術的高穩定性一點也不遜於蒸汽彈射。而且電磁彈射的諸多優點都是原蒸汽彈射技術的缺點。所以在稍微等了約一年時間後（反覆試驗驗證電磁彈射的可靠性），電磁彈射攔阻以毫無懸念的優勢勝出，結束了爭論。

（美國早期複雜的航母建造分段設計圖）

接下來說說003型航母的動力問題，原本個人猜測首艘“大平頂”航母採用常規動力+電磁彈射技術的可能性最大。這個問題我也在悟空問答中“張召忠和尹卓少將說電磁彈射已實驗千次，003航母常規動力能行嗎？”這個問題裡回答過這個問題。（感興趣的朋友可以去看看）

但是，有資深軍迷對這次江南造船廠流傳出來的航母分段圖進行了分析，經過比對，認為003型航母的首艘艦的排水量極有可能遠遠大於剛下水的001A型國產航母，推測其排水量應該已經超過了8.5萬噸，如果是這樣的話，極有可能也是一步到位，直接上核動力了。

相信過不了幾年，我國003型最新航母下水時，所有的謎團和疑問都能一一解開了。

關於這個問題更具體的分析，請前往@布衣閒人808的頭條圖文“王者歸來！我國最強航母已經開造，性能碾壓美國”圍觀。謝謝！

（本文配圖來自美言）

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布衣閒人808

有這個可能性，但是我認為應該還是常規動力加電磁彈射的可能性更大，因為核動力艦艇技術我們還不是很成熟。

圖為我國核動力電磁彈射型航母的設想圖。

先就核動力來說吧，雖然也有可能，我不能否認這種可能性，畢竟我國已經就大型核動力艦艇列入了國防科技發展的白皮書中，而且我國的新型核動力破冰綜合補給艦也已經開建了，目前各項資金已經到位，由中船和中核集團聯合制造，噸位是2萬噸級，一般能夠製造核動力破冰船，距離製造核動力航母也就不遠了，畢竟他們的技術是完全相同的。也就是說我國不存在製造核動力航母的門檻技術，只是需要長期測試的經驗，我們還沒有，不夠成熟。

圖為我國在地面建造的電磁彈射器測試基地，圖中可見一架殲15戰鬥機。

至於電磁彈射器，雖然我國的也不夠成熟，但是他和核動力不一樣，他是不可替代的，是必須的。畢竟蒸汽彈射器已經過時了，他的原理已經發展到了極限，到了邊際效應區，每提高一點的性能，就要付出提高重量上千噸的代價，這個代價太大了，已經到了必須更換彈射原理的時候，繼續發展毫無必要，在這種情況下，如果我們還要堅持，就陷入了彎路之中，必須使用電磁彈射器。

圖為我國的另一個電磁彈射器測試基地，圖中也可見殲15艦載戰鬥機。

當然，我國第三艘航母肯定是彈射器航母，所以他必須要採用電磁彈射器。好在雖然我們的技術還不是很成熟，但是對比起美國的電磁彈射器來說，我們的電磁彈射器已經足夠先進了，而且還更好呢，所以我們第三艘航母可以採用電磁彈射器。

海事先鋒

先來說說我國這第三艘航母的情況，根據已知消息：我國第三艘航母，於2015年3月在江南造船廠開工，中間曾因“某系統獲重大突破”而停工，於2017年9月建造工作繼續。之後，再無確切消息傳出。
003想象圖

我國第一艘國產航母於2017年4月26日下水，2017年4月27日，我國防部召開新聞發佈會，國防部發言人稱下水的國產航母為“002型”。也就是說，我國沒有001A這個型號的航母，推測現在正在船廠建造的國產第二艘航母為003型。根據公開消息，003型航母排水量預計在八萬噸左右，採用直通甲板，彈射起飛，全電推進系統。
003想象圖

那麼第三艘航母有可能提升到核動力和電磁彈射嗎？

一、先說彈射系統問題。根據官方公開的信息，我國在彈射系統研發採取的是兩條路並行的方式：蒸汽彈射與電磁彈射同時研發。彈射方式現在只有這兩種，它們之間並不存在“代”的問題：可以說是兩種不相關聯的彈射方式。這也是我國能夠兩種彈射系統同時研發的原因，很多人以為“只有先搞出來蒸汽彈射，才能再研發電磁彈射”，這種想法是錯誤的。

官方媒體（比如央視等）已經透露過了：我國蒸汽彈射、電磁彈射系統都已經取得了成功。這在CCTV—4的節目中，尹卓將軍等已經做過分析，儘管具體細節等並未透露，但傳遞出的信息就是：兩種彈射系統都已具備上艦條件。

被譽為“電磁彈射之父”的馬偉明院士，在接受媒體採訪時，也透露了我國電磁彈射具備了上艦的條件，央視等媒體都做過報道。根據他的話說，“肯定採用技術更先進的上艦啊”。也就是說，003型航母肯定是採用電磁彈射方式。根據公開消息，我陸基電磁彈射系統，已經進行過不知多少次的彈射試驗了，均取得了成功。可以說，我國電磁彈射系統上艦，根本不存在問題。

二、再來說說動力系統問題。在2017年上半年的時候，我軍事專家在央視做節目的時候，還一直稱003型航母採用的是常規動力。但是後來的節目中對003航母的動力系統問題，就不再提了，往往都是一語帶過：要根據具體情況決定。

在2018年初，中船重工對外公開了一個消息：艦用核動力技術取得突破。似乎也坐實了外界的猜測：前些天，就有外媒猜測“中國第三艘航母為核動力航母”。而2016年003航母因“某系統獲重大突破”停工，這個“某系統”是電磁彈射系統，還是核動力系統？今年年初中船的“艦用核動力”是潛艇核反應堆還是航母用的核動力系統？最後到底是核動力，還是常規動力，只能等航母下水的時候才能知道了。
我國第一艘航母

我們只能做一個推測，根據各個消息的發佈的時間、內容等來判斷，儒道之主認為：003航母有超過80％的機率是核動力。至於艦載機，按照殲15艦載機設計師孫聰的話說，“中國將在2020年之前誕生下一代艦載機”，這是不是可以聯想到殲31上艦的問題？

結束語，003採用電磁彈射是可以確定的，全電推進也得到了官方的證實，現在差的就是核動力問題，筆者認為：核動力就是意外之喜，003採用的應該就是核動力。說的再多都沒用，就是兩個字：可能。
002航母

儒道之主

大讚此提問！中國的第三艘航母有可能提升到核動力和電磁彈射嗎？

 

2012年9月25日，我國第一艘航空母艦遼寧艦在海軍服役。隨著完全由我國自主進行設計和研發工作的第一艘航空母艦001A的順利下水，並即將舉行海試，備受關注的我國第二艘國產設計研發的航母002也在積極建造之中。這時就有大量軍迷對這款未露面的航母有大量的疑問，其中最多的是它將啟用什麼配置呢？尤其關心這艘航母是否有可能提升到核動力和電磁彈射。

電磁彈射主要的優勢是：結構簡化，操作複雜度減低。對於現代航母來說非常需要配置電磁彈射。就我國現在的有關電磁彈射的技術而言，完全可以取代傳統模式下的蒸汽彈射技術，這樣就不需要經過蒸汽彈射技術再向電磁彈射技術過渡了。目前，我國艦載機殲-15已經進行了千次電磁彈射實驗，而且是零失誤。因此，現在正在研發和建造中的002型國產航母上所採用的電磁彈射可以基本確定。既然在新的航母上選擇使用了電磁彈射，那麼中國的航母發展就需要有為電磁彈射提供能量的電力，如果沒有核動力航母是很難供應電磁彈射瞬間巨大的電量消耗得，常規動力航母很可能會瞬間斷電，這樣發展核動力航母就是一種必然的選擇了。

在航母的動力方面是有著使用核動力的和使用常規動力的之分的，航母採用核動力相比常規動力具有非常的大優勢，這是因為核動力航母的核心部件是核反應堆。如美國尼米茲級航母上的核反應堆的大修維護的間隔時間是20年，而且在海上機動，遠洋航行時可以長時間的保持在35節航速。但是這些在常規動力的航空母艦上就是完全不可能的，而且如果加上在電磁彈射上的輸出，那麼其作用的區別一眼便知。

目前，中國第二艘國產航母將從6萬噸擴大到9萬噸，加之殲-15艦載機電磁彈射起飛上千次，而且是零失誤。就此跡象表明，中國的第三艘航母有可能提升到核動力和電磁彈射是沒有問題的！！！

 

懷疑探索者

有可能，但也許中國會選擇走一條前人沒有走過的路。
圖：美國福特級航母。這是核動力+電磁彈射
技術的首次應用。

中國目前已經掌握了常規動力+滑躍起飛航母的建造技術，而且相對而言滑躍起飛式航母技術較為落後，效能不高，再花大價錢建造同類航母已經不合時宜，無法滿足未來戰爭需求。因此，建造核動力+彈射起飛式的航母勢在必行。

現在的問題是，中國在沒有經驗的情況下，能否一步攻克艦用核反應堆和電磁彈射技術。

下面小兵帶大家分析一下。先看電磁彈射技術問題。從目前公佈的資料來看，中國攻克電磁彈射技術的希望非常大。根據目前透露出來的消息，馬偉明院士團隊已經成功攻克電磁彈射技術，並且技術領先美國，正在進行工程樣機制造和測試工作。如果一切進展順利，那麼假以時日就能實現電磁彈射技術上艦的目標。

相比之下，是核動力問題更加棘手。中國其實對小型核反應堆技術並不陌生，甚至可以說相當熟悉。因為中國裝備的093型核動力攻擊潛艇/094型彈道導彈核潛艇上面都裝備了國產的艇用小型核反應堆，而且效果不錯。但問題是，艇用核反應堆和艦用核反應堆不可混為一談，它們之間有很大的區別，忽略其差異會導致嚴重後果。

那是不是如果中國無法攻克艦用核反應堆技術，中國版的電磁彈射型航母夢就無法實現呢？其實不是的。相較於常規動力，核動力本身最大的優勢就是能源充足，動力澎湃，能夠很好解決電磁彈射裝置耗能巨大的問題。但如果常規動力同樣能夠提供充足的動力，是不是就不必要應用核動力呢？中國現在很有可能走的就是這條前無古人之路，即常規動力+電磁彈射。

根據公開資料顯示，中國已經攻克大型艦用儲能裝置技術，應用馬偉明院士團隊獨創的中壓直流式電力推進技術，能夠完美得實現在常規動力艦艇上進行電磁彈射起飛和阻攔的任務。不得不說，這真是一個奇蹟！是中國技術彎道超車最好的證明！
圖：軍博會展出的中國下一代航母想象圖

兵者詭道也

如果算遼寧艦的話，第三艘常規動力航母採用什麼形式的彈射器不好說，如果不算“大遼”第三艘涉及彈射器的問題到底是採用“蒸彈”還是“電彈”這個問題也就沒啥好爭議的了。

國產通直甲板航母CG圖。如果，如圖所示18號的作戰能力大概其
與美國“小鷹級”常規航母相當 甚至由於晚建造了50年作戰效能要高於“小鷹級”，並且從CG圖上看它有四條彈射器。

航空母艦這樣的 重大裝備平臺需要由很多重要的子系統構成，比如：動力系統、飛機彈射器、艦載通訊，指揮，搜索…電子系統、艦載機……等等這些“子系統”維持著航母的運作，也是航母的重要部件，它們的性能好壞決定的航母戰鬥群能否發揮出強大的戰鬥力。但是，這些“子系統”長期的高強度工作需要它們在設計和生產加工過程穩定、穩定、再穩定，說白了就是“皮實”！
圖片是我國某地的衛星圖片，可以看到有類似彈射器的設備和240米、200米兩個跑道。這顯示這是兩種不同的彈射器。

那麼，我國第三艘航母到底是採用“蒸汽彈射器”還是“電磁彈射器”？而這兩種彈射器我國以前都沒有使用過，還都是新鮮事物很難有取捨！雖然在陸上都進行了許多次實驗，但是沒有實裝在航母上也就不能實地體驗到這兩種彈射器到底哪一種更加實用和可靠！對於這種難以取捨的事情，唯有建造兩艘航母才能得到驗證，也就是說002級常規動力航母仍然需要建造兩艘，一艘裝備“蒸汽彈射器”，另一艘裝備“電磁彈射器”。這樣就不會發生衝突了，並且分別使用兩種不同的“彈射器”能更好的驗證出來結果，為將來到底使用哪一種提供大量數據和改進建議。

從目前航母的發展方向來看“電磁彈射器”是發展的趨勢，但是這種彈射器最適合在核動力航母上使用，這樣可以由“核反應堆”的電力經過“配送”直接使用在“電磁彈射器”上，而是以前的“蒸汽彈射器”先由“第二回路”分配出來一些蒸汽進入到“蒸汽罐”內存儲，再通過壓力管道釋放……這樣會簡化很多運作程序，並且節省了航母的空間體積。

反之，常規動力航母就不適宜“電磁彈射器”了，根據美軍的“探路”常規航母還是以“蒸汽輪機”為動力比較好（女王級用燃氣輪機有點異端），但是採用“電彈”這需要蒸汽輪機機組在運行過程中採用更大的發電機，這樣才能滿足“電彈”所需要的強大電流和耗電量，航母內部空間本來就狹小，再加了一套龐大的為“電彈”配套的電力系統，這顯然極大的惡化了動力艙室的佈局！並且還擠佔了其他設備的空間。顯然常規航母裝“電彈”是不合適的，而“蒸彈”直接從航母鍋爐當中獲取蒸汽，沒有“電彈”那樣的能量轉換，從而也就相應的節省了不少空間。

核動力航母是世界航母的發展潮流，我軍也得按照這種趨勢發展，將來的航母裝備“電磁彈射器”是必然的，不過現在“蒸汽彈射器”和“電磁彈射器”我國已經都完成了設計與陸上實驗工作，就差具體到安裝在航母運行階段了，這樣關係到航母戰鬥機出勤率和戰鬥力的重大裝備，需要很長時間的使用才能獲得最滿意的結果，不這樣做誰也不知道具體情況好壞。即便是在實驗過後“電彈”獲得了滿意的結果，成為將來航母的首選“蒸彈”也要成為“備胎”航母這樣的大型裝備都有兩套備用方案，僅有一套是不夠的也是不保險的！

順便還要囉嗦幾句，18號19號航母不是僅僅為了實驗彈射器，它們將來不但作戰，還要替代16號航母、17號航母成為海軍的訓練航母，因為“大遼”和17號畢竟是滑越甲板，已經落後於時代了！續建和新建它們的目的是驗證我國航母的設計能力和生產鏈配套能力，組織施工能力！從而成為我國航母的探路石和鋪路磚。

皇家橡樹1972

003型航空母艦採用 全通甲板航母，排水量在8萬噸左右，搭載艦載機的數量會是現有“遼寧艦”的2倍，也就是最少在70架戰機以上。003型航母爭論最多的就是採用何種彈射起飛方式和動力系統上的搭配。

至於003型航空母艦採用何種彈射起飛方式，在網絡和國家的相關新聞當中已經報道很多，並且我們的尹卓將軍已經給予了證實。未來的003型航空母艦將採用電磁彈射起飛，這都完全歸功於我們的海軍科學院士馬偉明。

是我們的馬偉明的團隊研製出了我國的電磁彈射技術，並且發明了中壓直流供電系統，這項是領先美國十年的技術。讓我國在電磁彈射領域和艦船綜合供電系統上優先的同時，得到了可靠的保障。我們的電磁彈射陸基實驗已經進行了成百上千次的成功彈射。所以上艦已經是鐵定的事實了。

最重要的節點就是我們003型號航母，是採用常規動力還是核動力！6月1日，美國媒體相關網絡透漏。我們的003型航空母艦將會採用核核動力，而不是常規動力。這對於大多數媒體和相關人士都認為003型航空母艦會採用常規動力大相徑庭。

那麼003型航空母艦是否會真的應用於核動力呢？通過這些年我們在核電站和核技術上的突破與發展，再加上我們成功的在093，094型核潛艇上的核反應堆正常運轉，並且中核電公司推出的小型海上核電站項目，已經投入運行。等等這些相關的消息，有理由相信，我國已經解決了航空母艦所配備的核動力發動機。

從核動力基礎上來看，我們已經具備了這樣的條件。不知大家是否還記得2016年傳出消息，我們的003型航母在江南造船廠停工地傳聞。後來到2017年，又聽到相關消息，我國在某些領域獲得了重大突破，我們的航母將進行更改設計。所以說這樣的消息沒有得到官方的確切證實。但是通過以上的相關信息彙總，應該是我們的航母進行核動力設計更改。

有人可能會說是不是因為相關電磁彈射的問題而進行停工呢？因為電磁彈射早在2010年就已經試驗成功。是否進行裝艦在航母進行開工之前就已經確定了。那麼這次的停工肯定就是在動力系統上進行了大的更改。
圖片來源於網絡

所以當然個人認為可能就是我們的003型航空母艦更換了核動力裝置。不知道大家是怎麼認為的呢？歡迎大家的留言和評論。喜歡的可以點贊，轉發，一定要記得關注哦！！！！

淡然小司

對於003號航母，許多人都期待它採用核動力，但是從目前的情況來看，採用核動力的可能性為零，主要原因就是中國尚沒有完全的掌握艦載核動力技術，我們尚沒有一艘核動力水面船隻，不管是民用的，還是軍用的，我軍在裝備發展方面一直採用謹慎小心的態度，避免不大躍進，003這樣的大型項目上，冒然地採用全新的核動力系統不合乎我的風格，同時我們掌握的現有技術完全可以保證航母動力要求，無論是現有的蒸汽輪機，還是燃汽輪機，我們都可以保證，問題只是到底採用蒸汽輪機，還是燃汽輪機的問題。

其實，真正要研究的事，全電推進教，也就是說，改機械傳動為電傳動，不可能再直接進行機械傳動，這不僅僅是效率問題，更是使用彈射器的前提。

我們的彈射器技術已基本完成，已確定了電磁彈射器方式，無論怎麼說，這才是未來的航母技術，具備由維護保障簡單，降低維護保障的難度和低成本等優點。在003型航母必然會採用電磁射彈，這一點已不必懷疑。

核動力應會在004航母上得到實現，雖說在許多人眼中是晚了一點，但是對我軍的裝備發展來說，我們容納不得一點失誤，所以我們還是耐心等待吧！到於採用常規動力造成的後勤壓力問題，已經通過配備更多的大型補給艦加以解決了，901綜合補給艦已經開始服役，而且數量還不少，可能為4艘。

麥田軍事觀察

我國自主生產的002號航母提前交付海軍，這是個振奮人心的好消息，但不可否認的是，002號航母仍然延續了滑躍式起飛模式，在當今戰場講究高精準度，高效率的前提下，滑躍式起飛方式其實是無可奈何的權宜之計。

在這裡要明確一件事，那就是使用電磁彈射裝置的航母必須是核動力的，因為電磁彈射對航母動力系統的要求非常高，常規的鍋爐燃燒方式根本無法提供足夠的動力，所以要考慮電磁彈射，核反應堆就是前提。那麼，使用電磁彈射究竟有什麼好處呢？

第一，電磁彈射器可以讓艦載機起降效率倍增，單位時間內把更多戰鬥機送上天，這就等同於增加了航母的噸位和艦載機數量，從而提高航母作戰能力。

第二，使用核動力的航母有著近乎無限的續航能力，而且幾十年內都不用考慮燃料問題，直至航母退役，這樣的航母環遊世界都是輕而易舉的。

但是核動力航母也不是沒有缺點。

第一，核反應堆的輻射問題。美軍核動力航母上的官兵被要求每天必須吃一定量的番茄醬，用來提高身體抗輻射能力，這就說明核反應堆的輻射還是存在的。

第二，戰時如果航母被擊中可能引發核洩漏，徹底癱瘓航母，殺傷艦員。

所以說要把核反應堆搬到航母上，技術要求肯定非常高。我國目前軍艦“下餃子”，說明我國迫切需要提高海軍戰鬥力，在這樣的安全環境下，核動力航母可以說是我國海軍發展的必然，只是時間的早晚而已。

毒刺劍客

我是軍事妹子，003可能不是核動力，但電磁彈射倒是很有可能。

第三艘航母就換裝核動力還為時尚早，美國的企業號航母貿然使用核動力的結果就是造價的飆升，中國在航母的建造上雖然有後發優勢。但這個後發優勢明顯不足以中國直接從遼寧艦航母的復刻直接跳轉到核動力航母的建造之上，中國的第三艘航母更有可能是一艘體格很福萊斯特級或者是小鷹級類似的8萬噸級常規動力航母。

圖為中國003航母編隊想象圖（前面倆是啥東西沒看明白）

而電磁彈射中國雖然從來沒有實際運用過，但是艦載機飛行員的彈射資格都可以在地面上進行實驗，中國在地面上已經實驗過上千遍的電磁彈射理論上跟實際運用的差別並不是很大。所以中國的第三艘航空母艦應該會使用電磁彈射器的配置。

圖為美國的的小鷹號航母

而電磁彈射器相對應的整合式電力推進系統所需的技術中國也是具備的。馬偉明設計團隊設計出來的中壓直流式電力推進系統甚至比美國福特級所使用的中壓交流式電力推進系統要領先一代之多，中壓直流式電力推進系統並不是什麼新技術，然而將其大型化，實用化卻是非常困難的。

圖為中國的馬偉明院士

目前中國能解決中壓直流式推進系統的大型化，這將意味著中國很快就會擁有一支全“電”推進的艦隊，電力推進系統所表現出來的船舶自動化提升，空間體積的縮小以及續航能力的增強等屬性都是003航母甚至是整個中國海軍都需要的，未來003航母的出現解決的不僅是遠海作戰能力有無的問題，003航母的出現以及新技術的應用將會帶動整個中國海軍的發展。

關鍵字: 航母 海軍 第三艘