圖片由七〇八所提供
9月30日，新型地球物理綜合科學考察船建造合同簽字儀式在廣州中國科學院南海海洋研究所舉行。該船由中船黃埔文衝船舶有限公司建造，中船集團第七〇八研究所設計。該船是目前國內3000噸級綜合科考船的旗艦船型，其建成後將集“實驗2”號和“實驗3”號兩艘海洋科學考察船的“本領”於一身，兼顧地球物理和綜合科考功能，可為我國海洋科學以及深海大洋區的極端環境研究提供先進的海上移動實驗室和探測裝備的技術試驗平臺，未來將成為我國深海遠洋科學考察的主力船舶之一。
概念圖由七〇八所提供
新型地球物理綜合科學考察船約3985總噸，總長約90米，定員60人，續航力12000海里，是一艘採用全鋼製船體結構、雙全迴轉電力推進系統、AFE有源前端變頻控制技術、DP-1動力定位系統及綜合導航定位系統的特種用途船舶。
七〇八所方面表示，該船集成了先進的科考裝備，科考能力突出，經過優化的作業甲板面積可以媲美5000噸級的綜合科考船，充分保證地震作業和甲板設備的布放要求；新船充分響應當前科考船對全船振動噪聲的關注，通過針對性的水下噪聲總指標分解，確保水下噪聲衡準滿足DNV GL的SILENT A+S要求；採用艏側推封蓋+艏部防氣泡一體化線型設計，確保為聲學設備提供一個良好的聲學環境，同時通過設置三角形舭龍骨，避免了渦激振動風險；新船設計還充分考慮了船上人員生活的便利性，住艙採用平鋪、無上下鋪的設計，且住艙均佈置在主甲板以上有自然採光的位置。
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