建設中的嵩口互通。
福州日報記者 歐陽進權 文/攝 通訊員 倪照芳 許越
“國慶節我們沒有放假，每天安排500多人奮戰一線。”2日，在莆炎高速福州段唯一落地互通嵩口互通建設現場，中建路橋集團有限公司莆炎高速A3標項目部負責人告訴記者，嵩口互通418根樁基已全部完工，為T梁預製施工打下堅實基礎。
莆炎高速（福建莆田至湖南炎陵高速公路）福州段長42.241公里（含三明插花地），沿途設潼關樞紐互通、嵩口出入口互通以及梧桐服務區。嵩口互通佔地面積45000平方米，距離地面最高處達56米。此處地質狀況複雜，需要建7座橋樑，完成418根樁基，架設預製T梁822片。打樁如此之多，增加了施工難度。“我們採用了人工挖孔、衝擊鑽孔、水磨鑽成孔等多種工藝進行施工，並對出現的難點問題逐一解決。”中建路橋上述負責人說。
據介紹，A3標累計已完成逾七成投資，其中互通下部結構已完成近五成，到年底將完成822片T樑架設，2019年上半年完成土建工程。
莆炎高速福州段建設在環保上做足了文章，投入了汙水處理系統、砂石分離機、工程洗輪機等設備，防止將泥沙帶出工地及廢水汙染環境。一般只有在市政工程中才見到的霧炮車、灑水車也一起上陣。除了引進環保設備，項目還聘請保潔人員，做到“工完料盡場地清”。
莆炎高速福州段計劃2020年建成通車。通車後，永泰深山中的古村落將迎來發展機遇。目前福州主城區前往嵩口古鎮走福永高速及省道203線，大約需要1小時40分鐘，莆炎高速通車後可縮短半小時。
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