古纖道位於浙東運河紹興段，它自東而西穿越紹興全境，是古人行舟背纖的通道，又是來往船隻躲避風浪的屏障。它臥伏於西興運河，是蕭紹運河上的一大奇觀，堪稱江南水鄉一絕。纖道，初名運道塘，俗稱纖塘路，是背纖人行走的道路。
古纖道，全國重點文物保護單位，位於紹興縣境內浙東運河紹興至蕭山段，唐元和十年觀察使孟簡所建，又名官塘、運道塘。
古纖道，連綿百餘里，或傍野臨水，沿岸鋪築；或建於橋下，緊依橋墩，穿越而過；或於河面寬廣處飛架水上，迎流而建。所用材料皆為青條石、青石板，因有“白玉長堤”之稱。
唐代中葉以後，紹興的瓷器、絲綢、茶葉、黃酒成為大宗商品被大量運銷外地，陸上交通運輸已不能適應需要。纖道就是在急切需要發展水路運輸的情況下，於唐元和年間開始砌築的。1000多年來，無數肩背纖繩的勞動人民在這條纖道上步履艱難地拉著船隻行進，為發展紹興經濟作出了很大貢獻。
建成之後，舟運稱便。明弘治年間、清康熙年間均曾重修。1983年與1989年再行重修。其中自阮社太平橋至錢清板橋之間，在長達數里的河道中建造多孔低梁橋連接而成，形若鐵鏈。古纖道歷史久遠，形制獨特，為國內所罕見。遊客正漫步在長長的古纖道上，探尋著歷史留下的足跡。
古纖道是古越勞動人民獨創的一種橋路組合的道路，綿延近75公里。現存兩段，一段長502米，149橋孔；一段長377.4米，112橋孔。至今保存最完整的在柯橋至錢清一帶的運河上。
古纖道上，不時會出現一座座橫跨運河的石樑橋或石拱橋。但見橋上行人，橋下背纖，舟行畫裡，人在鏡中。多姿多態的數十座石橋，是運河上畫龍點睛之處，最著名的有單孔石拱橋蔭毓橋、拱橋與高低石樑相結合的多跨橋樑太平橋等。
古纖道貼水而過，上面可行人背纖，遇大風大浪，又彷彿是中流砥柱，可抵消風浪對船隻的撞擊。
古纖道給人以美的享受，它的美表現在整體上，路、橋、水、船渾然一體，是一幅絕妙的風景畫圖。
1988年，古纖道作為文物建築中的孤例，被國務院公佈為全國重點文物保護單位。保護範圍東起柯橋區上謝橋，西至錢清鎮板橋，全長7.5公里。古纖道中心在紹興柯橋一帶，有臨水依岸和破水而築兩種，具有濃厚的地方特色。
寧波段的古纖道基本上已經不存在了，蕭山段也僅殘存三公里長。而與紹興、上虞古纖道一脈相承的蕭山古纖道卻無緣文物保護之列。圖為大船的繩索系在纖道的石板上，讓古纖道千瘡百孔。
近半個世紀以來，蕭山境內的古纖道被毀壞得相當嚴重。圖為船伕正把鐵錨拋向古纖道來固定船隻。
殘存下來的古纖道也"性命堪憂"，姑娘橋、行頭村社區那一段被認為保存最完好的各300米，也已被鋪上了水泥。圖為古纖道被貨船撞出了巨大的缺口。
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