確認過眼神，是全球剁手黨的福利！菜鳥骨幹網成全球基礎設施！
厲害了！菜鳥在阿里巴巴最新財報裡，又刷了一波存在感！
8月23日，阿里巴巴發佈的2019財年第一季度財報中表示，依託於加速佈局智能物流骨幹網，菜鳥的效率已經超越傳統物流模式，物流網絡效應進一步顯現。
什麼是物流網絡效應呢？這就要從菜鳥的模式說起了，與傳統的快遞物流公司只在單點運送、接收快遞不同，菜鳥從一開始做的就是讓倉儲、快遞、運輸、落地配送等各環節的合作伙伴獲得更清晰的業務場景，用數據讓它們獲得更好的生產能力。
簡單來說，就是菜鳥在全國乃至全世界搭建了一張巨大的物流網絡，在這張網絡上，物流公司得到更好的賦能，能更快更有效的運輸包裹，消（duo）費（shou）者（dang）們也隨之受益。
為了將這張網絡搭建起來、搭建的更好，菜鳥在2019年第一季度也雷厲風行的做了許多件大事：
比如推進菜鳥的首批全球六大eHub建設，與圓通合作建設的香港數字物流中心已經開始動工；
用電子面單代替傳統面單，不僅更加環保，還有效整合了物流全鏈條各環節的信息，連接了全球每一個快遞包裹；
發起快遞員星計劃，連接全國300萬快遞員，勞有所獲、優有所獎，包括現金獎勵、免費保險、貸款優惠、夢想基金、晉升通道等方式，讓服務最好的快遞員擁有行業最高收入。給快遞員帶來直接的激勵同時，也給消費者帶去了更好的服務。
在星計劃中，消費者能夠實時評價快遞服務質量。星等級實行終身制，即使改變快遞公司也會星隨人走，驅動快遞員持續改善服務體驗。
諸如此類的動作還有繁多，但總歸目的只有一個——將這一張整合全國物流資源的物流網絡平臺建設的更好。
在菜鳥的努力下，物流網絡的效應也逐步顯現出來：吉隆坡ehub，每月累計為中小企業減少近千萬個小時通關時間；雙十一天貓購買的商品迅速送到手裡。
哪怕購買進口商品，也逐步實現次日收貨；就連莫斯科的消費者也能憑藉菜鳥海外倉，在下單當天收到中國商品。
看來，專家所說的未來十年智能物流骨幹網將成為全球基礎設施這一情形，即將實現了！
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