- 黔西南深山中美軍軍營的故事
貴州黔西南晴隆縣，在遠離公路幹道的森林之中，隱藏著一座當地人叫做“美軍加油站”的地方，這處地方，與昆明通貴陽的黔滇公路，以及貴州通向廣西的沙八公路，有著很深的淵源，是一處抗戰歷史記憶之地，很難想象在貴州深山裡，還存留著這麼一座故事深厚的美軍油庫軍營。
沙八公路邊的美軍加油站
這處抗戰時期的美軍軍營遺址，曾舊稱砂子嶺加油站，現位於一條很小的縣級道路X646旁邊，從縣道X646的普晴林場路口按照路牌拐入小道，前進3公里，可以來到這座美軍加油站，這裡地圖上的地名就是“美軍加油站”，這個名字在地圖上非常的突兀。
打開塵封的歷史，附近這條X646縣道，其實在抗戰時期屬於“沙八公路”，“沙八公路”北起貴州晴隆縣沙子鎮，南至冊亨縣南盤江八渡渡口，全長267公里，是一條貴州通往廣西的戰時建成的道路，黔滇公路上的物資可以從“沙八公路”向廣西轉運，通過陸路和水運渡口進行物資運輸。在抗戰後期，廣西也是抗日的重要戰區，各類戰備物資奇缺。這條“沙八公路”的修建，動用民工超過3.5萬人，修建過程中有470多名民工死亡。
森林中的這座美軍加油站軍營，從老地圖上進行分析，它設置在黔滇公路和沙八公路的丁字路口夾角，可以兼顧兩條戰時重要公路的管護，軍營選址考慮的相當周全，軍營距離公路有一定距離，具有很好的防止特務偵查和破壞的設計，軍營隱匿在密林之中，建設在一道斜坡面上。
這座美軍軍營的具體建設年代，應該是1942年左右，美軍曾派遣工程兵來整修滇黔公路晴隆段和沙八公路，維持和提高公路運能，附近地區駐紮過美軍第1880工兵營。
- 美軍軍營已變為旅遊景點
晴隆縣目前已對這處美軍加油站進行了重新修復，基本保持了當時美軍入駐時的樣子。到達軍營前，會經過公路邊的地堡和崗樓。整個軍營被鐵絲網圍住，軍營大門用英文書寫著“二十四道拐美軍加油站”的名稱，大門上還插著美國國旗。
軍營中，可以見到四隻巨大的汽油罐排列在草地上，油罐佈滿斑駁的鐵鏽，周圍空地上停著不少老式的軍用車輛。今天的美軍加油站附近，已經開有專門的木屋度假村，度假村用來接送遊覽和住宿客人的班車，都是美軍吉普樣式的車輛。
現在的整個軍營區，包括了多棟建築，其中有辦公室、營房、加油站、觀察哨、髙炮陣地等，還設有專門的遊客中心。看到有提供美軍軍車人像拍照，以及抗日劇演出服裝道具的出借服務，當地已經將這裡變為了一個抗戰歷史旅遊參觀景點。
走進軍營的辦公室展示廳，可以看到有復原的美軍作戰室和會議室，有歷史場景復原和人物蠟像，房間中擺放的道具頗為精緻，據說這裡有拍攝過電視劇，在《二十四道拐》電視劇中有專門的場景戲份，很多遊客也是看過電視劇以後，慕名前來此處參觀。
在復原的作戰室裡，有不少有趣的老地圖擺放，這裡目前已然成為遊客們熱衷於拍照的一處場景。
在軍營裡，還有一間咖啡館兼餐廳，裡面用的是木質風格的裝飾，就連服務員都是穿著抗戰時期服裝的，是一家抗戰主題風格的餐館。
在營區的下方，目前已經被開發成一個木屋度假區，有各種不同類型的木屋別墅出租，讓這處頗有歷史故事的軍營，變為了一個可以呼吸森林負氧，輕鬆度假的所在。
- 晴隆縣的二十四道拐
從美軍加油站出來，前往晴隆縣城的路上，可以看到著名的二十四道拐盤山公路。二十四道拐這處山崖口，古稱鴉關，當地人又稱半關，原來是古驛道，路邊巖壁上，尚有“鳥道千重”、“猿猱莫渡”等石刻，山勢雄奇峻險，有一夫當關，萬夫莫開之勢。
抗戰時期為公路車輛運輸所改建的二十四道拐，是一段二十四道“360度回頭彎”的盤山路，全長約4公里，有效路面寬約6米，山腳第一道拐與山頂第二十四道拐間的直線距離約350米，垂直高度約250米，坡的傾角約60度，在垂直250米的高度上築出4公里的道路，在抗戰時期的民國年代，堪稱奇蹟。
二十四道拐是中緬印戰區交通的大動脈，承擔著國際援華物資的運輸任務。不過限於當時的施工水平，所建設的路況極差，路陡彎急車載沉重，道路晴天塵土飛揚，雨天泥濘路滑，當時的汽車製造水平沒有現在汽車完美，沒有很好的剎車性能和方向助力，操控稍不留神，汽車就會滑出道路，加上日軍的轟炸和破壞，此處交通環境十分惡劣。
美軍記者拍攝了貴州二十四道拐的歷史照片，這幅照片拍攝的非常成功，全景般地展現了這條抗日戰爭的國際大通道，被中外報刊刊登，由於照片沒有標記拍攝地點，使“24道拐”成了著名的“滇緬公路”或“史迪威公路”或“利多公路”的標誌，很多人以為它在滇緬公路上。
2004年，一個認真細心執著的中國二戰歷史研究者發佈了自己的研究結果，在貴州省晴隆縣近郊，重新發現了歷史照片上的“24拐”，它不在雲南，而是在貴州，糾正了五十七年來“24拐”在滇緬公路的謬誤。隨著這條盤山公路被列為文物保護對象，旁邊也修建了新的繞行公路。時至今日，二十四道拐已經被禁止任何車輛通行了，目前遊客只能通過徒步的方式，來走這條神奇的盤山路。
登臨晴隆山頂的觀景臺，可以看到二十四道拐中的絕大多數彎道，這裡也是當年美國記者拍攝二十四道拐照片的位置。觀景臺以後將建成一個歷史展示博物館和遊客中心，將繼續向後人展示和講述這一段艱苦卓絕的抗日公路的故事，向長眠於這條抗戰生命線上，數以萬計的中外烈士們致敬，歷史永遠不會忘記他們。
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