10月7日，恆大健康發佈了一紙公告，把和法拉第未來（下文稱FF）的矛盾公示於眾。
公告中稱，FF創始人賈躍亭提前半年耗盡恆大8億美元后，2018年7月，又向恆大提出提前支付7億美元。恆大同意在滿足支付條件的前提下，提前支付7億美元。但賈躍亭在沒達到合約付款的條件下，即要求恆大提前付款，未達目的後提出仲裁，要求剝奪恆大融資同意權及解除所有協議。
至此，恆大和法拉第未來的蜜月期持續了不到半年即告終結。
短短半年時間，法拉第未來是如何燒光8億美元的？一位內部人士算了一筆賬，去年賈躍亭欠美國的供應商4千多萬美元，加上罰金和利息近1億美元。加上人員工資及獎金的開銷，至少要2-3億美金。又過了半年。再加上現在的新工廠基建（不算設備），總共又要先花掉1-2億美金。雖然Hanford工廠是在已有廠房上進行改建，在5月份也拿到了施工許可證，“但在美國生產的話，設備就還要1-2億美金，還不包括買零件的費用。”
這些費用加起來即約等於8億美元。而FF91的量產還需要大量的資金和投入，這也是賈躍亭在燒光8億美元后，要求恆大提前支付7億美元的原因。恆大進駐後的法拉第未來，戰略是在加州北部Hanford工廠建設生產線製造FF91，在廣州南沙建立工廠生產FF81 。而中國南沙的工廠，僅僅是剛拿到了土地，而取得電動車生產資質，建立廠房和生產線，完成FF81的技術設計雖然在美國進行，但在中國，在開發，測試，認證，市場，銷售和零件供貨等環節，依舊需要大量的資本和時間。
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