「航空史上的今天8.24」民航史上首次客機被軍機擊 「桂林號事件」

歷史上的今天,1938年8月24日,中國航空公司民航客機“桂林號”在廣東省中山縣張家邊九頃圍附近河面被五架侵華日軍戰機截擊,迫降沉沒河中,機上除美籍機長活士、無線電員羅氏及乘客樓兆念3人生還外,其餘15 名乘客及機組工作人員全部遇難。該次空難被視為民航史上首次客機被軍機擊毀,史稱“桂林號事件”。

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飛行路線

8月24日上午8時,“桂林號”從香港起飛,原定目的地為重慶。25分鐘後,樓兆念便感到飛機十分顛簸並不斷下降。在乘客議論紛紛之際,突然“啪”的一聲,一顆子打中樓兆唸的脖子,另一乘客王某亦手部中彈,樓兆念意識到客機可能遭到了日軍追擊,乘客迅速躲到座椅底下。不久,又“啪”的一聲,機身微震,“桂林號”降停到了河中。飛機外隨即傳來密集的機槍聲,子彈像雨點般飛來,飛機的玻璃窗被擊碎。5分鐘後,槍聲停歇,客艙不斷進水,水深三、四寸,水面泛著油光。艙內乘客亂作一團,慌亂中有人把機艙門打開,河水瞬間湧入。樓兆念見形勢不妙,抓過坐墊游水離開,而部分乘客仍在飛機內等待救援。當樓兆念遊至機尾時,機尾突然上升,機身沉沒了。

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徐新六和胡筠

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錢昌淦

樓兆念上岸後回頭一看,只見飛機僅餘機尾部分露出水面,遠處傳來極為慘烈的呼救聲。樓兆念正在稻田間逃跑,五架日軍機低飛而過,察見“桂林號”已全部沉沒,才分兩批離開。樓兆念走到田頭,上了一隻小船,此時鄉人想去救助落水的乘客,已經聽不到呼救聲。在鄉人和當地駐軍的幫助下,樓兆唸到了中山醫院就醫。

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悼念魯美音的文章

歷史上的今天,2010年8月24日21時38分08秒,河南航空有限公司機型為ERJ-190,註冊編號B-3130號飛機執行哈爾濱至伊春的VD8387班次定期客運航班任務在黑龍江省伊春市林都機場30號跑道進近時距離跑道690米處(北緯47°44'52",東經129°02'34") 墜毀,部分乘客在墜毀時被甩出機艙。機上有乘客91人,其中兒童5人。事故造成44人遇難,52人受傷,直接經濟損失30891萬元。

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失事現場

該事故屬可控飛行撞地,事故原因為飛行員失誤。河南航空有限公司賠償每位遇難旅客賠償總額為96萬元。伊春空難機長被認定為涉重大飛行事故罪。

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失事現場

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飛機殘骸

「航空史上的今天8.24」民航史上首次客机被军机击 “桂林号事件”

消防官兵在清理飛機失事現場

「航空史上的今天8.24」民航史上首次客机被军机击 “桂林号事件”

失事飛機殘骸

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失事飛機

E190噴氣支線客機由世界知名商用飛機制造商巴西航空工業公司生產,這一客機全長36.24米,機高9.73米,翼展28.72米,客艙採用全經濟艙佈局,一次可搭載106名乘客。河南航空公司,前身為鯤鵬航空公司,2010年3月29日正式更名。為首家落戶鄭州的全國性支線航空公司。

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