2015款現代途勝
現代途勝（HYUNDAI Tucson），在中國汽車消費熱潮尚未爆發的2005年入華，成為一代人印象中的SUV代表車型。在十多年前，SUV市場遠不及今日之火爆繁華，但在十年後的今天，人們對SUV車型的印象，決少不了途勝提供的耳濡目染機會。委實，現代途勝在上一個十年，算得上是一臺比較暢銷和歡迎熱度較高的合資車型。經過十年的進化，現代途勝的外觀和內飾，以及配置均有了很大提升。但從外觀來看，現代始終沒有放棄對這款車型採取與時俱進的改良手段，從外形風格上來看，途勝的形象越來越年輕化，也越來越符合當今市場對SUV車型外觀的喜好共識。我們僅從2009款、2013款、2015款（最新款）看去，每一代的前臉造型均變化明顯，現代並沒有偷懶微調，而是每一次對外觀操刀的幅度都比較大，結果是好的，市場越來越喜歡途勝的年輕化外貌。
2009款、2013款、2015款現代途勝前臉演變
當最新的2015款途勝在兩年前發佈的時候，海內外對這款車的顏值發出了一致的驚喜和認同，委實，眼前的這臺最新途勝一改舊款車型的呆板、單薄、陳舊的印象，代之以飽滿的、寬大有力的車身形象，整車的設計語言也發生了顛覆性的進步和變化。可以說，這臺途勝的外觀就已經讓觀者有一種想要接近它、願意去了解它的意向基礎。
2015款現代途勝
人見人愛的外觀，給途勝的銷量起到了極大的推動作用。除了前臉部分以外，全車車身線條流暢、處理得體，即便放在兩年後的今天看來，也絲毫不顯得落伍。官方標配的5幅花瓣輪轂，與全車動感化的處理相得益彰，顯得十分的般配。可以說，這臺2015款的設計團隊，神一般地超前了兩年時間就完成了這部新款途勝，即便放在今天在顏值上絲毫不顯落伍的途勝。根據銷售數據來看，這臺2015款途勝即便已有兩年時間未獲改款，月銷量仍然可以達到萬臺級別，這剛好印證了市場對這臺途勝保持不減的關注度和選擇度。
2015款現代途勝
不過，坊間對這臺途勝不足之處的評價，兩年來也是綿綿不絕的。例如內飾仍然顯得較為簡陋，一些該有的配置在同級競品上早已得到配置，而途勝卻略顯固執地不予提供。定速巡航與電子手剎這樣的同級常見配置，卻只出現在了高配的一款車型上。起步售價都已經達到16.99萬的相對高位了，竟然在配置上表現得不太大方，著實令人有些匪夷所思。
2015款現代途勝
作為當下的最新款，2015款途勝的官方指導售價區間為16.99萬至23.99萬元，動力方面則是全系標配177馬力的1.6T渦輪增壓發動機，搭配7檔雙離合變速箱，動力總成彰顯了一定的水準。然而，對於同級別眾多合資、自主品牌，這臺途勝的定價其實並不具備優勢，甚而至於有些偏高。那麼這就回到了本文開篇的原點上來了——為什麼兩年沒有經過改款、售價略貴、品牌方面甚至較其他同級合資品牌也不具備優勢的2015款途勝，為什麼仍然可以暢銷至2017？
2015款現代途勝
輪子叔叔認為，在當今汽車消費理念尚不成熟的中國市場，車輛的顏值甚至能夠佔到市場選擇的極大比重。一臺顏值高、外觀美豔的車，總歸會被人多看一眼的。從現代途勝兩年不改款但還是受垂青這件事上，我們發現了顏值的力量。也希望越來越多的汽車廠商，特別是正處於發展上行期的中國品牌能夠以此為經營樣本，不斷生產適合消費者、對胃消費者的車型，如此，想必市場反響也不會差。[ 文 / 看車啦 ]
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