區塊鏈發展到今天，出現了各種各樣的分類。
1、 按開放程度劃分，有公有鏈（BTC，ETH）、聯盟鏈（R3聯盟，原本鏈）、私有鏈(Multichain)；
2、 按獨立程度劃分，有主鏈（BTC，ETH）、側鏈（Mixin Network）、
3、 按應用範圍劃分，有基礎鏈（ETH,EOS）、行業鏈(BTM、GXS、SEER)、
4、 按原創程序劃分，有原鏈（BTC,ETC）、分叉連（BCH,ETC）
5、 按層級劃分，有母鏈（本體、NULS、Mixin Network）、子鏈（印鏈、Press one）
應該還有更多的分類，今天小編就不贅述了。
迴歸正題，公鏈如何賺錢，也就是公鏈的利潤來源？
這個問題的來源是圈內朋友在聊到投資項目的時候，該如何考察公鏈的可投資性。有朋友說：直接問團隊啊，未來如何掙錢，只有掙錢了，投資人才有利潤分成啊。
在實業投資行業圈內，這問題沒毛病。
但是，在區塊鏈行業問公鏈如何獲得利潤，小編就只能“呵呵”了。
不過回過頭後，小編翻遍公鏈的白皮書，也沒有看到有那個公鏈項目明確說明在未來如何賺錢，利潤來源是哪些方面等。都在說自己要如何超越，如何實現目標等，如何構建生態等等...
不過，小編倒是找到了一些過去20年中國VC投資者的投資策略以及投資的方向。
在老一輩（20年前）傳統的VC投資領域，如果一個項目沒有說清楚利潤來源和回本時間，那基本就是個騙炮的項目，是沒有未來的。也不會有人投資的。投資人為什麼投資，當然是要掙錢的，不能掙錢，鬧著玩兒呢！
互聯網時代，特別是2000年之前的互聯網大潮的時候，VC的投資風格開始轉變了，1.不再只看項目能不能掙錢，2、允許戰略性虧損3.重點考察這個項目未來能走多遠，符不符合未來發展的趨勢；5不在考核投資項目的回本時間；5.另外一種就是大家都在風口上，也去湊個熱鬧。
孫正義投資馬雲的阿里巴巴應該就是屬於這種。包括當時的幾大門戶網站，百度，新浪，網易，搜狐、騰訊，攜程等等都屬於這一時期投資人的新寵，大家瘋狂的鼓吹互聯網的未來，吸引一波一波的投資人加入，唯恐落後被當成時代的棄兒。但是，在當時普通人看來，整個互聯網並沒有明確的盈利方式。騰訊甚至當時推出了註冊QQ號收費的模式（小編記憶猶新），不過最後並沒有帶來多少收入，並最後放棄收費。
而今天，我們看看這些當時吸引大量投資的且沒有盈利模式的互聯網公司，變成了什麼？阿里巴巴，亞洲市值排名第一，騰訊，亞洲市值排名第二，百度，全球搜索引擎第二，新浪微博，網易，搜狐搜狗，攜程等等，無一不是業界翹楚，營業收入，利潤賺到盆滿缽滿，成為各行各業或者每個人的溝通平臺，而這些公司或者平臺也可以稱之為那個時代的“公鏈”！
再看近幾年的投資風向，共享是當紅炸子雞，自行車，電動車，汽車，雨傘，充電寶，手機，你能想到的商品，基本都能找到共享。而參與並投資了共享領域的投資人更是多如牛毛。
那麼，共享領域的企業如何掙錢？滴滴汽車在併購優步和快嘀之前，財務賬面一直是虧損的，但是在這一系列的併購之後，滴滴獲得了共享汽車的壟斷地位，並向共享出行市場和消費者舉起大棒和鐮刀，一邊打壓競爭對手，一邊瘋狂收割消費者的口袋。到現在為止，滴滴除了公共關係和宣發沒有做好之外，營收一路看漲。並且，滴滴利用自己的平臺優勢，多方出擊，通過汽車租賃，平臺廣告，汽車保險，及網購商城的模式，獲得了更高的利潤。據顯示，滴滴目前市值1000億美元以上。
而在共享單車領域確是另一番景象，外在的表現為OFO目前的運營舉步維艱，摩拜單車同樣鉅虧並賣身，HelloBike也不樂觀。多彩單車變成了如今三足鼎立的態勢。而何時盈利更是遙遙無期。
且慢嘆息，要知道共享單車從誕生到今天也只有短短的3年之久，而目前，共享單車領域的寡頭壟斷已逐漸形成，且平臺上相關生態利益閉環已經做到足夠完善。或許賺錢只是時間問題，
另外一個重要原因就是，共享是大勢所趨，全社會對節約資源的認同，環境保護意識的崛起…若干年以後，會不會出現共享領域的阿里，騰訊呢？（摩拜市值200億，OFO市值百億）
說回到區塊鏈領域的投資。
區塊鏈是什麼？
區塊鏈，從現在開始重新定義世界。區塊鏈技術被認為是繼蒸汽機、電力、互聯網之後，下一代顛覆性的核心技術。 如果說蒸汽機釋放了人們的生產力，電力解決了人們基本的生活需求，互聯網徹底改變了信息傳遞的方式，那麼區塊鏈作為構造信任的機器，將可能徹底改變整個人類社會價值傳遞的方式
自2017年的下半年開始，區塊鏈領域的投資開始佔據各大排行榜。
為什麼會如此火爆？皆因區塊鏈行業實現了“上市前置，投資平民化，通證經濟，貨幣屬性等前所未有的融資方式。
如果用10年前的態度來審核現在的區塊鏈投資，那就是全部是空氣，全部是騙子，全部是資金盤，全部是傳銷…到處都是割韭菜，割完小白割小黑，割完小黑割莊家，割完莊家割機構，割完機構割項目方…
但是，區塊鏈的未來真的如此不堪嗎？
非也！！
從融資的方式來看，區塊鏈引入Token實現了“上市前置、風投平民化、功能權證、貨幣數字化”，Token可以概括為股票、權證和貨幣的一體化產物
按照A股上市規則，企業上市必須要在前3個會計年度營業收入超過3億元、淨利潤均為正數且累計超過人民幣3000萬元。就這個條件來說，區塊鏈行業沒有一家公司夠格。
而作為平民投資人，在以前的股票或者基金投資市場，要想成為投資者，需具備一定的經濟實力，而且門檻都不低。對於草根來說，銀行儲蓄是他們的最終歸屬。但是區塊鏈不一樣，他給草根或平民打開了一個投資的窗戶，送來了一個暴富的機會，一百倍，一千倍…甚至3500萬倍。
區塊鏈更實現了通證經濟，通證經濟最重要的是他改變了生產關係，真正實現了有錢的出錢，有力的出力，你對社區哪怕是做出一丁點的貢獻，都會得到通證的獎勵，你就會擁有了與社區共同成長的權益憑證。這將極大的調動社區參與者的積極性和創造性，充分激發出經濟體的活力，極大的促進經濟的增長。
另一個更大的優勢就是，Token實現了自由流通，至少是在自己構建的生態內部自由流通（特別是公鏈）。
細化到公鏈如何實現價值的問題。
公鏈可以簡單理解為區塊鏈的底層基礎建設，好比房子的地基，或者是城市中的公路，在穩固的地基之上，建築師可自由發揮創意，蓋出各式造型和功能各異的房子。公路蓋好了便能物暢其流，帶動城市經濟發展，建設各式各樣的可能性。現在的區塊鏈世界就好比尚未開拓的處女地，整個產業還沒有最完美的礎建設方案讓開發者開發各種應用，誰能掌握基礎建設，誰就有最大的機會能圈下最完整豐富的生態系。
價值體現1
不如把區塊鏈想成是1990年代剛準備要萌芽的互聯網，沒有人知道在互聯網之上可以長出阿里巴巴，滴滴、視頻網站甚至是外賣服務，現在的區塊鏈也一樣，沒有人知道在區塊鏈上，未來能長出什麼具顛覆性的服務或應用，但可以確定的是，掌握公鏈，就象是掌握了通往區塊鏈的入口，這塊兵家之爭之地，沒有人願意錯過。
價值體現2
在公有鏈正常運行的過程中，token系統是整個區塊鏈中很重要的一部分，雖然也不是必不可少的，但對於公有鏈來說，這可能是最有效的協作機制及激勵機制，乃至於鏈上的去中心化自治組織的實現，也都離不開它。同時，token系統還會對公有鏈體系產生一定的限制功能，比如說以太坊的GAS機制，要發行程序就需要消耗燃料，在一定程度上能防止大量惡意或無價值的程序對系統造成攻擊或加大承載。試想一下，如果以太坊上沒有代幣的話，誰要做專門的系統開發維護，優質DAPP開發者如何獲取獎勵，它會是一個自恰的生態系統、完整的商業模式嗎？再比如利用智能合約對數字資產進行自動化管理的NEO（小蟻幣）如果小蟻區塊鏈上登記發行數字資產不需要消耗小蟻幣，誰來幫他們登記發行，小蟻團隊、投資人和專業記賬人都喝西北風去嗎？
價值體現3
公鏈一般都會構建完整的生態鏈。比如在互聯網的帝國裡，阿里巴巴，它構建了淘寶零售、支付寶金融、阿里媽媽、阿里雲服務等等生態。百度構建了以搜索引擎為中心的生態，而騰訊構建了以社交為核心的生態，分別為QQ，微信，遊戲等重量級產品…
最後，各位看懂了公鏈應該如何實現價值並掙錢了嗎？
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