7月20日下午，深圳交警發佈消息，宣佈自從8月1日起，上路行駛的所有三輪車一律暫扣（包括快遞車），無證駕駛的，還將面臨被拘留的處罰。
對於全面查扣電動三輪車的原因，深圳交警從“電動三輪車沒有國家標準”、“電動三輪車屬性為機動車”、“電動三輪車尚不適合在我市發展”、“快遞行業電動三輪車管理情況”及“我市電動三輪車管理規定”等五個維度出發，給予了充分的解釋說明。
8月1日起，深圳各行業電動三輪車都將被禁止上路，快遞公司、送水站該何去何從？深圳交警部門其實早在2016年就給出瞭解決方案，替換成合規電動自行車、新能源汽車。
電動自行車載貨能力太小，新能源汽車也就成了最佳替代品，更確切地說是擁有足夠載貨空間的麵包車、MPV。具體有哪些呢？狂叔給大家整理了幾款，一起來看看。
1、比亞迪e6
在深圳的電動車市場上，比亞迪e6絕對是資格很老的先驅者之一，早在4、5年前已經被選用為出租車。外觀與內飾整體設計偏向簡約風格。在配置方面，根據車型的不同配備了定速巡航、EPB電子駐車系統等多項實用性配置。除了國家及地方補貼外，廠商補貼2.5-3.4萬元不等。
2、開瑞K50 EV
開瑞K50 EV作為奇瑞商用車品牌的一員，與開瑞K50汽油版基本保持一直，整體設計簡潔大方，內飾設計也比較簡單，空間表現較好。配有45kWh容量的三元鋰電池，官方資料顯示其續航里程可達256公里。據相關新聞消息，補貼後售價為12.98萬元。
3、上汽大通EG10
大通EG10相比汽油版的G10車型沒有變化，共有精英版、豪華行政版、旗艦版三款車型可選擇。外觀及內飾整體大氣豪華，配置也較為豐富。空間上表現不錯，採用2+2+3式7座佈局，第二排配備了獨立豪華座椅。續航里程可達200km，對於日常商務出行來說足夠了。不過，30-40萬元的售價確有些偏高。
4、東風小康EC36
東風小康EC36與東風小康C36保持一致，一切設計以實用為主，後門採用了微面常見的手動側滑門設計，方便日常拉貨出行。僅提供一款車型，最大續航里程為200公里。
5、野馬EC30
野馬EC30在外觀內飾上延續了野馬M70的設計風格，整體造型與大氣、穩重，有著不錯的商務氣息。綜合工況最大續航里程為255公里，並且快充模式下，充電2小時可達80%的電量，能夠滿足城區內的使用需求。空間方面，第二排為兩張帶扶手的獨立座椅，第三排座椅支持放倒/翻折，對後備廂空間擴展有著一定的作用。
6、菱智M5EV
菱智M5 EV基於現款菱智M5L打造，除高度增加了20mm之外，其餘車身參數與菱智M5L車型保持一致。菱智M5EV外觀內飾以簡單實用為主，在部分細節上進行了藍色處理，突出新能源車的身份。最大續航里程超過200km，在快充和慢充兩種模式下充滿電分別需要1小時和8小時。
7、鑫源X30LEV
鑫源X30LEV來自華晨鑫源，外觀方面維持著小海獅X30的樣式，方正圓潤的造型，內飾比起同級別微面要精緻一些，中控設計偏向轎車風格，並搭載多媒體屏幕，看起來有一定的檔次感。續航里程達到255km，不管家用還是商用都是很不錯的選擇。
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