近日，大連民意網上市民關於大連地鐵4號線和7號線開工建設諮詢及12號線、3號線增設站點的建議比較集中，市發改委和地鐵集團給予答覆。出行君為您彙總整理如下：
目前地鐵4號線正在辦理前期審批要件，發改委也希望其儘快開工。其次，地鐵項目具有建設週期長、施工難度大、投資規模大等特點。資金不足是制約我市軌道交通基礎設施建設的瓶頸問題。下階段，我市將本著“盡力而為，量力而行”的原則，在客觀分析我市軌道交通客流情況基礎上，拓寬資金來源，適時啟動地鐵4號線項目建設。
按照國家發改委批覆我市的軌道交通第二輪建設規劃，地鐵7號線的建設時序是靠後的，因此目前暫時擱置地鐵7號線建設的研究。下階段，大連將本著“盡力而為，量力而行”的原則，在客觀分析我市軌道交通客流情況基礎上，拓寬資金來源，適時啟動地鐵7號線項目建設。
根據我市軌道交通線網規劃，地鐵11號線從旅順老城區經水師營（與12號線旅順站換乘）、營城子（與地鐵4號線換乘）、機場商務區等區域至金普新區。另外，近期市發改委已經啟動12號線大學城站加站工作，該站會覆蓋藍灣、大醫、大外等區域，具體啟動時間需根據沿線TOD開發進程和資金落實情況確定。
待12號線加站工作及遠期11號線建成通車，旅順老城區和藍灣、大醫、大外等區域通過軌道交通連接，將滿足旅順老城區及沿線市民的出行需求。近期地鐵集團正配合市發改委啟動12號線
郭水路站加站研究工作，具體啟動時間需根據沿線TOD開發進程和資金落實情況確定。在大連地鐵線網規劃中地鐵11號線（旅順—營城子段，全長25.7km，設置5個車站，旅順火車站站、水師營站、三澗堡站、夏家河子站、營城子站，與4號線於營城子東路交接。整條線沿營順路、旅順北路、黑大線至營城子，打通第二條快線走廊連接旅順老城區與核心區北部，同時服務於旅順北路沿線三澗堡、營城子、夏家河子等周邊組團。
大連地鐵3號線為市域快線，設計考慮大站快車，故站間距較地鐵1、2號線略長。目前3號線改造一期工程調整為車輛、供電、通信、信號、機電設備、軌道等系統設備的大修，暫不對車站及交路進行改造及調整。
目前，地鐵集團已根據實際客流情況縮短髮車間隔，整體運力基本滿足市民的出行需求。同時，地鐵集團近期也已開展對3號線沿線加站條件的研究和論證工作，軌道交通線路加站需綜合考慮客流、周邊建設條件、對運營線路的影響以及開通後周邊交通組織等因素，如符合加站條件，將報請有關主管部門及市政府並根據資金落實情況和政府工作部署適時啟動加站工作。
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