昆明是一座宜居的城市，并不仅仅因为它是一座四季如春的“春城”，更因为它在2016年发布的《中国宜居城市研究报告》中的40座宜居城市中，排名第二。但万事万物都在发展，如今随着中国一带一路战略的延伸，作为中国面向东南亚、南亚的门户，昆明的经济也获得了长足的发展。昆明人也从以往的环境、精神幸福，逐渐地变为了物质上也更为幸福，杨印华就是亲身经历了这样变迁的人之一。
杨印华是昆明一家数一数二的高中的教师，几十年来，杨老师兢兢业业地教学，可谓桃李满天下。事事追求完美的杨老师，有时候为了工作会牺牲与家人在一起的时间。而当自己的学生们一批一批地成才之后，往往她又会感到对家人的亏欠。购买大指挥官的原因也正是基于此。
家人才是最重要的VIP
杨印华想要买车完全是因为儿子。在杨印华还不会开车时，她的工作单位在云南郊区的一座学校。由于当时的交通不发达，杨老师为了不耽误周一上午的课程，总是在周日下午匆匆吃完晚饭，赶公交车去学校。但是当杨老师的孩子渐渐长大之后，每周日下午的这场分离变得愈发艰难。
当时，每次周天要走时，孩子都非常懂事。他会送杨印华到门口说：“妈妈，再见！路上小心！”然后等杨老师下了楼梯出了单元门，孩子又立马爬到阳台上，依依不舍地再次说：“妈妈，再见！”当时的杨印华看到孩子眼中含着泪水，转过身后也忍不住哭了！正是因为这样的虐心的场景，让杨印华下定了决心一定要考出驾照，买一辆车，只是为了和孩子多一些相处的时间。
之后，杨印华调回了市区的学校，但随着孩子的长大，父母们的老去，杨印华对汽车的需求已不再仅仅只是为了回家看家人，她更需要一个移动的空间，让家人有更多的时间团聚在路上。而大七座的大指挥官则成了最好的选择。
对于事事追求完美的杨印华来说，也对比过市面上的几款7座的车，真正能够让所有人在任何座位上都坐得舒适的，唯有大指挥官。4873mm的车长与2800mm的轴距，让整辆车有了足够的尺寸来合理地分配空间。更重要的是，参照与飞机商务舱的设计理念来打造的乘坐空间，十分符合人体工程学，不论是坐在哪一排，身体的每一个部位都将得到合理且舒适的安放。这才是大指挥官敢于打出“7个人都是VIP”这句口号的底气。
读万卷书、行万里路
为了孩子学的驾照，现在新买的这辆车，除了为了家里四世同堂的上两代老人之外，更多的也是为了孩子。作为教师，杨印华每年都有两个大的假期，他希望在这个时间内，能够带上孩子去到更多的地方走一走、看一看，增长一下见识。毕竟读万卷书，不如行万里路。
Jeep大指挥官2.0T 9速动力总成领衔的Jeep 4X4 SUV智能科技体系，在城市道路和高速公路上能够做到平稳的行驶，兼顾行车的舒适性和保证优质的燃油消耗率。
而去到更自然的景区，更复杂的路况下，大指挥官更能够给到杨印华专业的支持。Jeep以独有Selec Terrain+Active Drive双强技术承载这套超强动力总成，提供自动/雪地/运动/沙地/泥地五大驾驶模式，可以在17种场景下智能应对各种路况。
同时，冒险并不等同于将全家人带入险境，为了应对道路上随时可能出现的突发状况，在秉承强劲四驱实力和高强度刚性车身的技术特点之下，大指挥官更拥有近80 项主被动安全科技配置，十大主动安全配置，全方位提供主动保驾规划，紧跟消费升级的时代科技，打造安全智慧驾乘体验。
商务场合也毫不逊色
尽管杨印华并不需要参加什么商务场合，但她的丈夫——李先生作为一个保险行业的从业人员，则又有截然不同的需求。杨印华的先生在很多时候需要开着大指挥官出现在一些商务场合，客户接送的场合，而在此时，大指挥官又摇身一变适应了更正式的环境。
除了大都会气质的外观之外，大指挥官内饰的选材、设计与做工，都很重要。除了Jeep最喜欢使用的，超越普通皮质的Nappa豪华打孔真皮材质之外，多处对称的设计元素应用，使大指挥官除了满足居家应用之外，也照顾到了李先生出席商务场和接待客户的面子问题。同时，皮质缝线包裹的方向盘，则更体现了Jeep大指挥官在内饰上的细腻做工。
同时，大指挥官更着力为每一位乘坐者都提供更为静谧私享的乘坐空间，为此大指挥官除了静音座舱实时主动降噪，还配备了后门隔音+隐私玻璃，二排遮阳帘等配置。通过这些配置的加装，Jeep大指挥官在怠速情况下的噪音只有38.67分贝，在60km/h城市道路行驶时52.17分贝，80km/h快速路巡航时55.17分贝。无论在哪里，李先生都有了一座移动的会议室。
对于杨印华来说，一家人整整齐齐，每个人都各得其座，孩子茁壮的成长、丈夫事业顺利，老人能安度晚年，就是最大的幸福。而在昆明这座宜居的城市里，让所有人都过得更幸福，又怎么能少得了大指挥官的帮助？
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