原標題：安九鐵路鯿魚洲長江大橋主橋墩樁基完成
10月8日，由中鐵大橋局承建的安九鐵路鯿魚洲長江大橋主橋4號主塔墩最後一根鑽孔樁灌築完成，標誌著4號主塔墩即將進入圍堰拼裝施工階段。
新建安慶至九江鐵路途經大別山革命老區，鯿魚洲長江大橋位於黃梅縣新開鎮境內，是該線路中重點控制性工程，設計時速350km/h。大橋正線長3.537km，主橋跨度為672米鋼箱混合梁斜拉橋，“原來建橋斜拉索像扇子的骨架，鯿魚洲長江大橋的斜拉索中間是相互交叉的。”據中鐵大橋局一負責人介紹，該橋為國內同類橋樑之最。
該項目建成後，對於長江經濟帶建設將起到極大的促進作用，能夠極大改善沿線交通基礎設施條件，縮短與周邊經濟發達地區的時空距離，促進大別山區的對外經貿往來交流，對於推動地方資源開發和經濟建設具有明顯的帶動作用。
位於黃梅縣新開鎮境內的主橋4號主塔墩有直徑3米的鑽孔樁45根，針對橋址處地質複雜、基岩強度高和岩溶發育的特點。項目部從方案選擇、鑽機選型、施工工藝、勞動力組織等方面綜合考慮，科學安排、攻堅克難，採用溶洞“預鑽探+注漿”，旋挖鑽+KTY4000型動力頭鑽機“接力”鑽孔施工，單樁成孔縮短了7天時間。此次灌注的28號樁基混凝土570立方，歷時7小時完成，鑽孔樁的完成為此墩後續施工奠定了堅實的基礎。 (楚天都市報記者梁傳松 通訊員蔡武 黃麗霞）
分享到:
閱讀更多 黃岡新視窗網 的文章
