利州笑笑生
瑞虎8當時算是讓人比較期待的一款車，奇瑞也想憑藉瑞虎8打一次翻身仗。但是自上市後雖然同比銷量有增長優勢，但是在同級別中銷量仍表現平平。
個人認為最大的原因是陷入同門競爭中了，瑞虎8定位是中型SUV，自動檔有5座和5+2兩個版本，動力都是1.5T+6速雙離合，瑞虎8的空間和大尺寸確實讓人感覺良好，但是從性價比來看還是比不上捷途X70。捷途吃掉部分瑞虎8銷量是必然的，同是1.5T的發動機，捷途卻搭載了8AT的手自一體變速箱，相比6速雙離合無論是穩定性還是經濟性都要好很多。
7座雞肋，瑞虎8的七座實用性不高，最後一排放起來，空間太侷促。如果不是圖7座，很多人還是更樂意選擇5座車。奇瑞1.5T的發動機性能不算突出再拖動1.5t的中型SUV不僅油耗高，動力也比較弱，相比同級別優勢不大。
雙離合問題，目前國人提雙離合還是想盡量避開，瑞虎8雖然上市沒多久但已經有了雙離合的相關投訴。
瑞虎8有大空間和大氣的外觀，配置也很性價比，但動力和雙離合是軟肋，油耗偏高。但瑞虎8底盤的緊湊感要比競品好很多，高速很穩，如果不考慮7座，瑞虎8和捷途讓人很糾結。
汽車知識純乾貨，車價透明不忽悠，關注方向盤不迷路。旋轉的方向盤
作為一個虎8自尊七座版的車主來說說我的用車感受。因為今年生了二胎，家裡六口人節假日出行的話，那臺五座顯然不夠用了，急需再添置一輛七座車。我的購車計劃比較簡單，由於今年新建了一個養殖基地，資金比較緊張，目標預期落地20左右，結果選定了歐藍德七座旗艦版。看車、試駕，感覺是不錯，沒什麼優惠，落地下來25了。後來媳婦說不行買國產的，這幾年國產也不錯，性價比高。想想也是，最後決定看看比亞迪宋MAX和唐二代燃油版七座。去看了以後，唐的展車不知道什麼時候能到，宋MAX第三排空間小，我172，186斤，坐著太難受。剛好出來對面奇瑞4S，門口停一輛虎8試駕車，一看車身上字:7座大空間，果斷試駕，感覺確實不錯，第三排我坐進去還有一拳距離。因為沒接觸過奇瑞，對自動擋雙離合也有點猶豫，決定再瞭解一下。回來以後問了身邊開奇瑞的朋友，口碑還是不錯的，又查了查雙離合資料，問了幾個開大眾雙離合的哥們，說沒那麼玄乎。於是第二次試駕，果斷訂車。7月25號訂車，8月24號提車。目前行駛5400公里，市區油耗基本8.2左右徘徊，高速基本在6-6.5。動力也沒問題，平時出行四個大人，兩個孩子，超車爬山，一點不含糊。有個小插曲，上牌那天，剛把牌掛上出門不到十分鐘，等紅綠燈的時候，被一輛寶來女司機追尾，我的車後尾門凹進去有巴掌大一塊，後槓卡子斷了幾根，到售後打開以後後防撞梁變形。對方大蓋翹起，前保險槓破損，水箱漏水。所以安全性還是沒有問題的。總之家用的話，完全足夠，建議你多試駕再做決定。希望回答對你有所幫助！
紅瑞富農生態養殖基地
瑞虎8這款車我建議你可以考慮手動擋的，自動擋的就不用考慮了，雙離合變速箱日後使用會出現很大問題！如果預算充足的話可以考慮緊湊級SUV，這種大型SUV並不實用，空間大一些，動力弱，油耗高。
瑞虎8的1.6TGDI要上市了，大家不防可以等等這款車，動力強了，油耗也不會高，而且車輛的整體性能也上來了，很多人都期待，渦輪增壓，缸內直噴，雙可變氣門正時，可變進氣道等關鍵技術的應用動力還是有保障的，大家喜歡這款車的可以等等！
