近日，工業和信息化部、國家標準化管理委員會發佈了《國家車聯網產業標準體系建設指南》（以下簡稱《建設指南》），兩部門表示，將推動形成統一、協調的國家車聯網產業標準體系架構，到2020年，基本建成國家車聯網產業標準體系 。
『截圖來自 國家車聯網產業標準體系建設指南』
建設指南進一步明確了車聯網產業定義：“是依託信息通信技術，通過車內、車與車、車與路、車與人、車與服務平臺的全方位連接和數據交互，提供綜合信息服務，形成汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業形態”。並指出這對推動智能交通、實現自動駕駛、促進信息消費和節能減排、國家創新驅動發展、供給側改革、建設製造及網絡強國都有重大意義。
綠馳汽車根據 “打造智能移動生活運營商”戰略定位，開創性地探索出新能源汽車發展的“第五模式”。綠馳汽車的“第五模式”首先形成了完善的分銷網絡，從而打造強大分銷能力；然後通過資本運營併購優質三電業務，形成了核心技術儲備，進而再由經銷商集團擴展到出行服務，進一步擴大了市場能力。
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