生命卑微8夢想高貴
影響肯定很大，但未必都是好的影響。
北京到張家口，不到200公里的距離，跟到天津差不多，但在大家的印象裡張家口比天津遠多了，主要原因就在於交通。老的京張鐵路奇慢無比，京藏高速又經常堵車，地圖上看著很近的距離，一走起來就要半天才到。京張高鐵的貫通將有效緩解這一狀況，幾個小時的通勤時間將縮短到1小時以內，這將大大加強兩地的人員流動。人員流動本身就會帶來大量的商業機會。
北京對周邊有強大的虹吸效應，環上海都是富裕地區，環京津卻是一個又一個貧困地帶。如果高鐵建設能推動部分產業向張家口轉移，那對當地當然是好事，怕的就是產業沒轉移，反而把當地更多資源吸向北京，這就看京津冀協同發展的這盤大棋怎麼下了。
很多地方都在爭取高鐵在本地落站，這本身沒什麼錯，然而一些經濟學家的研究卻表明，高鐵的建設對落後地區有“吸附”效應，就是落後地區本就稀少的資源有更加向附近的優勢城市轉移的趨勢。對張家口來說，如何把京張高鐵變成真正的機遇而不是資源流失，絕對是一大挑戰。現在高鐵未通，房價已先行，地產商固然賺了，但對當地的年輕人卻不是什麼好消息。更高的房價將會把更多的年輕人逼到北京去尋找工作機會，對本地自然是人才流失加劇。
由於未來幾年有冬奧會，京張高鐵對張家口市短期肯定有利好，但長遠如何發展，還有很長的路要走。
HR那些事兒
，首先咱的知道為啥修高鐵難道是叫京張人民旅遊更方便嗎很顯然不是，
平昌冬奧會閉幕式上，“北京八分鐘”再一次驚豔了全世界。有炫酷的科技，具有中國的代表元素，還有中國高鐵新名片.....
.當長城與高鐵一同出現在北京8分鐘時，就不得不說到正在修建的京張高鐵。先看下什麼是京張高鐵，全稱京蘭客運高速鐵路北京至張家口段
，起自北京北，途徑沙城、下花園、宣化，抵至河北張家口，全線長約174千米，乘火車從張家口到北京的時間將縮短到50分鐘”厲害吧，50分鐘，北京張家口，為奧運服務，為百姓謀福祉。高鐵修好了，交通方便了，經濟發達了，人才就多了，張家口本地的好學子們就會考慮回來建
設家鄉。冬奧會勢必會給張家口帶來更大的旅遊人口紅利，而要解決這個紅利帶來的吃飯、睡覺問題，這可是個大問題。於北京相比，張家口的這兩個行業的發展相對滯後，勢必會帶來井噴式的增長最後說說房價吧其實我最不願意說的是房價，我回答了好多問題。其中都涉及到了房價那麼多會的舉辦高鐵的開通勢必會帶動周邊地區的房價增長。盤活整個張家口的房地產業，但是張家口就是我省。經濟欠發達地區對於老百姓迫切的購房需求，無疑增大了很大的壓力。但是相對於北京來說房價又偏低會使大量的北京人張家口購房。勢必又會帶動房價增長。
神筆馬幼良
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設家鄉。冬奧會勢必會給張家口帶來更大的旅遊人口紅利，而要解決這個紅利帶來的吃飯、睡覺問題，這可是個大問題。於北京相比，張家口的這兩個行業的發展相對滯後，勢必會帶來井噴式的增長最後說說房價吧其實我最不願意說的是房價，我回答了好多問題。其中都涉及到了房價那麼多會的舉辦高鐵的開通勢必會帶動周邊地區的房價增長。盤活整個張家口的房地產業，但是張家口就是我省。經濟欠發達地區對於老百姓迫切的購房需求，無疑增大了很大的壓力。但是相對於北京來說房價又偏低會使大量的北京人張家口購房。勢必又會帶動房價增長。
