還記得在兩年前的4月12日嗎？賽科龍品牌正式發佈，與此同時，旗下3款新車全面上市，其中就包括歐系街車RZ3，該車是賽科龍首次專業化設計的NK類街道車型，充滿了濃濃的歐式風格。時隔兩年，RZ3家族迎來了一位新的成員，全新的RZ3S亮相第十六屆中國國際摩托車博覽會。
相較於RZ3，RZ3S除了保留街車的元素外，在其設計上還加入了時下流行的懷舊之風，讓RZ3S成為一輛別具一格，具有極高辨識度的創新型復古街車。
醒目的圓形前大燈，配以5顆透鏡，簡單且不失格調；黑色的扇形風擋讓該車與眾不同；
加之全段不鏽鋼的單出雙排氣，讓人一秒穿越從前，讓該車的充滿了濃濃的復古情懷。
與此同時，RZ3S稜角分明的高背油箱配以一體式階梯座墊，讓整車的戰鬥氣質得以凸顯；街車慣用的紅色編織車架，緊湊而不失運動。這一切設計的組合，都讓RZ3S標新立異，充滿了獨樹一幟的跨界元素。
此外，RZ3S在其動力表現上，排量比RZ3更大。該車搭載一臺水冷雙缸DOHC八氣門發動機，實際排量380mL，最大功率27kW（9000r/min），最大扭矩35N•m（6500r/min），並配備德爾福電子燃油噴射系統，符合國Ⅳ標準。這也讓RZ3S成為目前為止賽科龍系列車型中排量最大的復古街車。
其實，追根溯源，歐霸街車RZ3脫胎於為速度而生的RC3，這是賽科龍從跑車到街車的經典演繹，而現在，RZ3到RZ3S，則是街車到復古街車的又一次傳承與革新。從品牌發佈之日起，賽科龍就一直在踐行“無大排、不人生”的品牌理念，秉承新時代的進取精神早已融入其血液，從其產品中就可窺見一二，而新車RZ3S就是其創新的代表之一。
我們一直在強調企業的創新，這是行業發展、企業延續與市場貼合的最終選擇。曾幾何時，我們把創新理解為全盤的“拿來主義”，簡單的雜糅當作前衛，無腦的跟風視為時尚，細微的調整稱作突破……其實說到底，摩企的創新則是摒棄以往的一味“拿來”，開創一條屬於自身企業的個性化之路，做行業的開拓者、引領者。
從首倡“休旅”，到創新型復古街車RZ3S，賽科龍一直在追逐與開創屬於自己的大排機車之夢。相較於國產街車在外型上的千篇一律，RZ3S無疑是獨特的，它給現目前中國的街跑車市場帶來了另外一種的風格，給消費者一個新選擇。
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