世態炎涼221
就目前而言，個人覺得總體還是很重視的。
首先，大範圍公交覆蓋比較好，最典型的就是通了寶雞到眉縣、鳳翔、蔡家坡的城際公交。
其次，電子公交卡的普及、公交車次準點到站考核系統的安裝、夜間延時車輛增加、與高鐵站的銜接路線增加等，區間k車的開通、都不挺不錯。
隨著城市擴展，希望公交線路密度應該加大些，服務該升級的要升級，譬如在車輛的舒適度，人性化服務方面等應該多加強。還有高峰期車次的發放上更靈活些，新開道路公交的開通更迅速些。
最後希望政府對老年人的公交優惠能以其他方式補償，減少上班高峰期間老人與上學族和上班族擠乘，最好錯峰出行。
貓看世界
公司領導高度重視司機的服務教育，近幾年來，培養出大批的青少年男女司機，上崗在各條線路上，他們年輕有理想，有文化，有素質，造就了新一代的發展，積極構建了綠色公交，科技公交，和諧公交，愛心公交，等，開創了快速發展的新局面。
在公司領導的正確領導下，公司不斷擴展新線路，車載能量大幅度提高，服務水平不斷提升，近幾年來群眾送去的錦旗和表揚信很多很多，公司多次被省裡評為先“進單位”，榮獲國家“明星企業”“模範企業”“工人先鋒號”“巾幗英雄”等等的榮譽，為寶雞經濟發展，城市建設作出了積極貢獻。
張倉海
能與時俱進就很不錯了，原來好像只有1 2 3 4 5 6 8 9 15 16 17路公交車，現在市區公交車四通八達，很方便，還靈活機動的設置了特殊時段的專線，延點車，直通車，定製線路車等等，而且設置了學生卡，老年卡，壽星卡，方便了老人們早晨擠公交去開保健會、超市搶便宜菜，沒事坐車玩。主要街道也設置了公交專線。每年都能投入新能源車、空調車。不足之處就是礙於地理因素及歷史遺留問題，北部塬區和南部臨山區以及旅遊景點未能分佈公交網不過也在逐步改善中，可以期待。所以說對公交還是挺重視的
dearear
寶雞公交公司由原來的十幾條線路，發展到現在七八十條線路，也是各廟領導的功勞，近些年來公交公司對群眾的貢獻很大的，特別是人口進入老令化以來，公交公司推出老年卡，壽星卡，學生卡，給老年人出門帶來免費又方便，當前的年輕司機，服務有好，又幫助老年人，他們為群眾出門作出了很大的員獻，
好心情168130246
我來寶雞也快3 0年了，隨著時間的推移，寶雞市的公交車服務也相應的有所增加和提升，但我個人認為，公交線路安排不合理，換乘沒有提示，服務態度惡劣等等問題大有存在！本人希望，公司領導能實際考察公交線路，合理安排線路，提升服務質量和服務理念！比如說圍繞市政府的公交線路為什麼就不能多考慮考慮當地百姓的出行需求呢？
胡楊89892736
我在寶雞生活工作幾十年了，覺得公交發展能適應城市建設擴展的需要，不論去城區那裡乘公交都比較方便。寶雞公交車平時也不是很擠，讓坐位很常見。近年向城區周邊輻射的公交線路也不少，更加方便了較遠出行。畢竟寶雞主市區南北約5公里，東西長約20公里，就這麼大個地方，市民上那兒能想到的地方基本上公交網密佈了。
風冷胡楊林
寶雞有十幾年前的幾條公交線路，發展到現如今的你幾十條公交線路。以前是有售票員的售票公交，現如今都是無人售票。以前的公交又小又破，現在的公交車都是嶄新的空調車。而且像現在對公交卡也細分了很多類，什麼普通卡，學生卡，老年卡，壽星卡等等。由這些變化可以看出寶雞市公交線路發展的一些現狀。
yd39437088
換乘點設置不合理(未考慮乘客的安全、方便、快捷)。換乘站車上未有提示，車上廣告不停，乘客卻不知怎樣換乘其它車！
市、區公車、班線車停靠牌各自為陣，又多且亂！既不便乘客換乘，又不便車輛停靠！
