近日， NASA 投資的一家位於亞特蘭大的SpaceWorks公司對外發表聲明表示，將研究科幻小說中的太空探索情節來測試它的可行性，在為 NASA 慶祝成立60週年的同時，我們計劃在接下來的幾十年中把人類帶到這個紅色星球，太空公司總裁兼前美國宇航局工程師約翰布拉德福德說：“十四天是我們對自己目前實力所能獲得的信心。”
人類探索太空已經不再是科幻小說中的情節，美國 NASA 在今年迎來了第 60 週年，人類從理論到實踐探索僅僅花了短短的幾十年，如今人類在探索太空的技術經驗已經非常深厚，距離地球最近的月球早在五十多年前就已經有人類踏足。
目前，世界上有實力探索太空的幾個國家都把目光瞄向更遠的深空，有實力且有技術的公司則把太空旅行當成了商業來運營，美國 NASA 在五十多年前登陸月球后，就把目光瞄向了距離地球最近且環境比較相似的火星，火星成為目前人類逃離地球的第一目標。
早在上世紀60年代，美國和蘇聯就已經向火星發射了眾多火星探測器，經過幾十年的火星探索，美國早已具備了登陸火星的實力，雖然火星在太空上距離地球很近，但從人類目前所能實現的運輸速度來說，人類離火星距離還是很遠。
亞特蘭大 SpaceWorks 公司已經從NASA 獲得兩輪資金投資，它將採用類似“阿凡達”電影中冬眠的情節，讓人類在漫長的行星際旅行中入睡，在抵達火星後再次喚醒。
登陸火星的人類身體的核心溫度將連續兩週降低大約9華氏度（5攝氏度），在這樣的低溫下將會使人類進入一種叫做 torpor 的睡眠狀態，通過睡眠把身體的代謝率降低50％到70％，這就意味著人類所需的氧氣和其他資源的消耗，這與熊休眠時的情況類似。
Spaceworks 研究人員布拉德福德說：“我們的目標是儘量減少機組人員的活動，減少他們在火星或太陽系任務中所需的消耗品和支持設備的數量。”換句話說，冬眠將讓前往火星的工作人員減少空間來移動以及減少吃的食物，甚至呼吸的空氣。
這次保證未來火星任務的航天器可以更小更輕或每次旅行可容納更多乘客，從而使整個行星際航行更有效率和更便宜，冬眠14天后，太空旅行者將會提升溫度熱身醒來，醒來後還需要花兩天的時間從寒冷的兩週恢復，然後再次冷卻，重複這個循環，直到到達目的地。
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