滴滴出行發佈公告稱，10月18日將更新的滴滴乘客端和司機端App試行“黑名單”功能，屆時乘客和司機可在取消訂單、投訴、評價頁面選擇將對方加入黑名單，“屏蔽”後的12個月內平臺不再為雙方匹配訂單。
此舉是為何？記者試圖與滴滴出行方面取得聯繫，得到的回覆是“不方便接受採訪。”
公告剛剛發佈，乘客方和司機方展開了激烈討論。
有乘客認為：“反正有那麼多輛車，如果互相看不慣就可以拉黑！這個軟件真正的服務商是滴滴，司機和乘客都是它的客戶，可以互相選擇！”
司機羅先生認為，此功能上線對於司機來說，也是多了一種選擇。“市場的調節功能到位了！你帶他走正常路，他說你帶他繞路。這個東西很痛苦的，不拉黑自己受不了！”
不過，也有不少司機認為，此舉過於簡單粗暴，不是長久之計。“不應該互相拉黑，應該互相溝通的！”
更有市民指出，乘車安全和平臺管理，不是一張黑名單就能解決的。“這個功能可能也是個擺設，沒有太大作用！還是應該從源頭上，滴滴公司對司機的審核把關，更嚴謹一些。”
法律界人士認為，滴滴出行還應該對具體操作出具細則。“這個功能可以讓雙方都有一個發洩的窗口！除了這些比較吸引人眼球的公告，新功能上線，更應該有保證乘客順利安全出行的實質性的措施出臺！”
在發生了諸多安全事故之後，滴滴出行也在不斷整改當中。不過，作為普通市民，荔枝小編希望滴滴能從根本處狠抓，比如，加強司機的准入、完善司機的評價機制，把管理和監督落到平時，在此基礎上，再通過徵求公眾和從業者意見，配套出臺一些安全舉措，或許才能有效保證乘客的安全出行。
更多精彩內容，請關注10月11日18:30江蘇公共新聞頻道《新聞360》欄目。
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