說到路虎攬勝（Range Rover）大家都不會陌生，懂車的知道現在賣的是第四代車型以及道出性能數據如何云云，不懂車的也知道這車現在就是豪華SUV的代名詞。Range Rover自1970年誕生時定位即SUV而非路虎傳統強項越野車，至今已經發展到了第四代，從第三代開始Range Rover的畫風就越來越豪華，可以說是路虎產品線上最賺錢的車型之一，看連Defender都停產了就能說明一點問題。（真車圖片來自網絡）
對我們這幫模型迷來說Range Rover也是個好題材，坑不大4代車型都有出過模型，一代AR新品、二代AA老貨、三代AA（那是Range Rover Sport，當然也還算Range Rover車系的）、四代我們第一時間會想到Welly GTA的作品。
最近市場上出現了一款Range Rover模型，由LCD Model開發生產，很多模友會問LCD是什麼？據我們瞭解這是一個新品牌，它的第一個作品就是這臺Range Rover，除了我們這次測評的18比例外，該品牌還推出了1/43 Range Rover，輪語會在後續的文章進行試玩分享。
初拿到這臺LCD的Range Rover我第一時間關心的是這個Range Rover 的版本？跟GTA會有什麼不同？作為資深模型迷，也是一名好事者的我其實特希望看見這種正面槓，因此也特意找來一臺GTA，而GTA畢竟做得比較早，是第四代Range Rover的基礎樣式，而LCD做的是2016款的Range Rover SVAutobiography車型。
看到SVAutobiography我又想起路虎Range Rover的加長版SVAutobiography LWB，但是目測這車的長度跟GTA的幾乎完全相同，雖然跟GTA的車型不完全一樣，但是同為第四代Range Rover，整體框架與結構不會有大的變化只是在細節有所不同。而且從模型整體結構、大小尺寸等方面來看，我們不妨大膽猜想這臺LCD和GTA是同一模具生產的，只是LCD在GTA原有模具上做了一些細化提升。
那下面我們來細品一下LCD的新品Range Rover SVAutobiography車模，首先這車整體質感不錯，感覺很紮實有一種安全感，這是那些樹脂車模或者什麼新材料模型所給不了的，但是較厚的油漆也把部分銳利的線條肉化了，還有那較大的縫隙也有點礙眼。
側後視那厚實的車身，翹起的屁股也做得比較還原。
正側面看，車身線條把握得還是比較型準的，但是細節嘛……首先發動機蓋與車體的那道縫隙比較明顯，同樣的問題在GTA上也備受玩家吐槽，還有就是底盤離地過高，輪胎胎皮做得太厚，這是城市SUV不是越野車啦！
正面LCD還是能夠較好地還原了Range Rover的霸氣車頭，各處細節把握也可以接受，只是真車正下方的鋸齒細節被模型廠家忽略掉了。
正後方4根光亮的排氣管可算亮點之一，但是也有Range Rover字樣與SVAutobiography標位置不準確的問題存在。
既然GTA和LCD疑似來自同一模具，還是讓我們來仔細品味一下兩者有什麼區別，或者說LCD有什麼提升吧。其實我覺得這兩車大體感覺非常的相似，只是在細節方面LCD更加細化一些，除了體現了車型的不同外，同樣的做工細節上，LCD版本也有一定的提升。
先看車頭，LCD的大燈做工明顯比GTA的有提升，顯得更有神，但兩家都做漏了大燈下排LED燈帶，LCD在發動機蓋前端的Range Rover字樣有前後兩頭上翹的現象，GTA的下唇邊緣做工讓我無法接受。
再看第四代Range Rover標誌性的“鯊魚鰓”，LCD的是電鍍黑漆的獨立部件很上檔次， GTA呢？呵呵不做獨立部件就算啦，看噴個漆邊緣都漏色……
來看發動機蓋，兩家蓋上時縫隙都很大，真是半斤對八兩，但打開後LCD的開合角度更大更接近真實，不過前蓋的液壓桿LCD就沒GTA做得準確，應該是套筒接發動機蓋拉桿接車體，LCD你這是趕工裝反了吧？
發動機部分這2車本來就是不大一樣的不做對比了，只拿真車圖看，LCD做得還是不錯的。
看後部的細節，後門的開合2家都沒做錯（不像某品牌出的X5為了方便直接做成單邊開），GTA你那D柱上的油漆還能再平整點嗎？液壓桿啊LCD你咋又裝反啦……後門下半部的拉繩因為過於細小被忽略掉了這個還算說得過去。SVAutobiography的4出排氣確實亮眼，比原版的2出精神多了。
再看看底盤的對比，除了部分細節這2底盤為什麼這麼像的，再次印證兩者來自同一模具，或者說，同一個代工廠。
車輪部分因為2家的車型差異不直接對比了，準確的說LCD做的是Range Rover SVAutobiography Dynamic，因為它的輪轂是SVAutobiography Dynamic專門樣式的，輪轂分色LCD也用心刻畫了出來，但仍有上色走位的問題存在。最後還是要吐槽一下那做得略小的輪轂與加厚的輪胎，看來LCD做的是一臺越野版的Range Rover。
剛剛不只一次說這2車很像，看它們連前輪的轉向角度都幾乎一致。當然作為後來者的LCD還是有不少改進的，比如看那GTA的剎車碟，這什麼做工啊，就像穿越回20年前的布拉格，這回合LCD完勝。
內飾方面LCD也是完勝GTA的，可動的扶手，網狀座椅紋路，椅背LED屏幕，還有後座空調出風口等都非常值得加分。還有整體內飾的整潔程度，LCD也比GTA好很多。
細心的朋友或許在前面的圖裡已經發現LCD的比GTA的多做了油箱蓋，這個細節現在連國產原廠車都慢慢放棄了，看來LCD倒是撿起了這個優良傳統。
SVAutobiography車標GTA也是沒有的。
最近合金車模出現了回潮的現象，當然這種回潮大部分都是復刻老款合金車模，而新品較少，這次測評的LCD嚴格意義上來說也應該屬於復刻。當然這種是在原產品基礎上二次開發的復刻，比那些簡單的復刻絕版車型更有誠意。在價格可接受的情況下，這樣的產品還是為廣大玩家提供了一個不錯的選擇。
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