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冬季兩項：群狼戰術
冬季兩項是一個特殊的項目，由越野滑雪和射擊兩種動靜截然不同的項目結合而成，要求運動員既要有由動轉靜的能力，又要有由靜轉動的能力。而作為一項需要使用槍支的項目，註定在我國很難做到普及和推廣。新週期冬季兩項集訓隊將徹底改變冬兩項目過去鬆散的國家集訓隊管理模式，由地方散養變為中心直管。採用“群狼戰術”，組建由外教執教的國家隊A隊外，組建由中方教練執教的國家B隊、由德國外教執教的國家隊C隊和跨界跨項三支隊伍。選聘優秀國際國內教練員執教，長期集訓和外訓，國家在資金和器材上予以扶持，地方共建支持，將全國可以拿槍的運動員統一納入到中心視野範疇，同時建立起一支暫時不背槍的後備隊伍。
圖為中國選手張巖（38號）在平昌冬奧會的比賽中
越野滑雪：五軍齊發
越野滑雪項目作為在奧運會中設有12枚金牌的基礎大項，同時還輻射影響著冬季兩項，北歐兩項等多個項目，歷來受到世界各冰雪強國的重視，中國越野滑雪開展歷史並不短，但因為滑雪文化薄弱等原因，成績並不突出。2018年作為擴面之年，越野滑雪隊先後成立了國家集訓隊、國家青年集訓隊、國家集訓隊後備組、跨界跨項隊和新疆組五支隊伍，打造了以挪威為基地的高水平訓練比賽基地、芬蘭沃卡提青年後備訓練基地和國內的秦嶺跨界跨項訓練基地，通過選拔將優秀運動員長期集中，用好國際先進的訓練設施和條件，加速項目發展。
平昌冬奧會，我國越野滑雪運動員孫清海在比賽中
雪車：量變求質變
作為新項目，雪車在平昌冬奧會上取得了突破，但是仍與強國間存在不小差距，且平昌後各國紛紛開始跨項選材，運動員年輕化趨勢明顯。新週期中國雪車集訓隊也進行了跨項選材。
一名舵手的培養時間大約為8-10年，為縮短週期，通過大運動量密集訓練，計劃每名舵手的賽季訓練量平均要達到500次，以大量的訓練彌補時間的不足。過去一天最多滑行3-4次，現在計劃每天兩練，每天滑行八次，以量變求質變，達到鍛鍊新舵手和和磨練新組合的目的。並計劃通過大量參加洲際盃比賽，有選擇地參加世界盃和世界錦等高水平比賽，增加比賽經驗，鍛鍊新組合，為新週期積蓄勢能，夯實基礎。
經過跨界跨項選拔，2015年中國組建雪車國家隊，並在今年的平昌首次獲得奧運會參賽資格，取得歷史性突破
鋼架雪車：個性化
如果說雪車是“鐵包肉”，那鋼架雪車便是“肉包鐵”，風馳電掣之間令觀眾腎上腺加速，因此選材培養必須要針對性個性化。目前鋼架雪車組分為發展組和比賽組。發展組由跨項選材而來計劃在2019年初選發展組內最優秀的兩至三名隊員參加北美杯和歐洲盃的比賽，發展組2018/19賽季的主要任務為是要初步建立中國鋼架雪車年度訓練模型，探索和完善鋼架雪車運動員選拔體系和培養模式等。新賽季鋼架雪車隊比賽組獲得了1個世界盃參賽席位，計劃由耿文強參加全部8站，3個洲際賽參賽席位，並參加部分北美杯和歐洲盃，2019年1月參加世青賽，3月參加世錦賽。
中國鋼架雪車隊也首次獲得冬奧會參賽資格，耿文強最終排名第13，同樣創造了歷史
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