去西安咸陽國際機場接送旅客的司機們可要注意了！
11月1日起，如果在T2、T3航站樓出發層通行時間超過5分鐘或者空載駛入出發層，將會受到罰款200元，記扣3分的處罰。
出發層交通現狀
西安咸陽國際機場是西北最大的國際機場，2017年旅客吞吐量接近4200萬人，排名全國第八。根據今年九月份統計，駛入機場的車輛數已達到8.3萬輛/日，直接駛入航站樓的車輛超過7萬輛/日，高峰時段高達7500輛/小時。
T2航站樓出發層道路全長不足300米，內側2車道，外側3車道，高峰時段交通流量高達3500輛/小時。出發層2個車道可提供車位80個，不到3分鐘即可全部停滿。T3航站樓出發層道路全長約400米，內外均為單向3車道，高峰時段交通流量超過4000輛/小時，可提供車位130個，不到5分鐘即可全部停滿。
航站樓出發層道路容量有限、路面違停車輛較多以及營運車輛違法行為多發等問題，已經成為困擾機場道路交通安全管理的主要因素。
據不完全統計，航站樓出發層候客違停車輛約佔橋面車輛40%以上，人、車、路矛盾凸顯，僅靠路面執勤民警指揮疏導，已不能滿足旅客正常通行需要，嚴重影響了咸陽國際機場的窗口形象。
管理措施實施方案
實施路段
西安咸陽國際機場T2、T3航站樓出發層全部道路。
具體措施
1. 管制區域限時5分鐘通過。限時通行時間以送客車輛進入航站樓出發層引橋口開始，駛離出發層引橋口結束進行計算，限時5分鐘通過。
機場公安交管部門將在全路段設置“區域限時5分通過”提示標牌，並在航站樓出發層出入口以及航站樓通道沿線設置高清抓拍設備，對違反限時通行規定的小型機動車輛，依法使用交通技術監控設備記錄並予以處罰。以下道路範圍內，機動車區域限時5分鐘內通過：
T2航站樓上橋處至T2航站樓下橋處；
T2航站樓上橋處至T2與T3航站樓連接橋處；
T3航站樓上橋處至T3航站樓下橋處；
T2與T3航站樓連接橋處至T3航站樓下橋處。
2. 嚴禁空載車輛駛入出發層。機場公安交管部門在出發層入口處設置分流崗，對空載車輛進行分流勸導，對違反禁令的機動車，將依法使用交通技術監控設備記錄並予以處罰。
3. 即日起至10月20日零時為試運行階段，交管部門將對超時停靠滯留車輛，採取交通技術監控設備記錄，錄入違法系統警告和現場警告等措施，暫不予處罰。
4.執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車、乘坐人數大於9人且有連續下客行為的大型客車不受限時通行管理措施限制。
5.因警衛勤務、道路交通事故、大面積航班延誤等特殊原因造成航站樓出發層道路擁堵的，機場交管部門將按照相關工作程序，對超時停留車輛暫停交通技術監控抓拍。
6.機場交管部門會根據實際需求，逐步實現在T2、T3航站樓出發層合理位置增設語音廣播提示及LED顯示屏，進而更好的為廣大機動車駕駛人起到警示告知的義務。
5分鐘的時間夠用嗎？
據介紹，為了推行限時通過管控措施，機場公安交管部門學習借鑑了北京、上海、成都、青島、長沙、昆明等機場航站樓的成功交通管理模式，結合本場旅客呑吐量及出入通道、落客平臺的交通實際容量及本場車輛通行與停車落客的時間數據，經反覆測試論證，以限時通過為基準，提出了科學合理的車輛通過時間，確保滿足廣大乘客下車、卸載行李的需求，同時兼顧考慮老弱病殘及其他特殊群體。
民警介紹，這項措施的實施將遏制違停車輛佔道候客現象，提高了車輛通行效率，有效預防和減少道路交通事故，實現出發層暢通有序，旅客平安出行。
請廣大司機朋友們一定要守法遵規！
資料來源：陝西交通廣播、西部網、三秦都市報
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