2011年時候，快船得到保羅，加上隊內的格里芬等人，基本上是信誓旦旦要衝出西部，劍指總冠軍，但是2014-15賽季是他們的轉折點，依靠保羅的絕殺，快船好不容易淘汰強大的馬刺，但季後賽二輪已經3-1領先火箭的情況下，居然被翻盤。此後兩個賽季快船遭遇嚴重傷病，加上糟糕的更衣室文化，1年之內，保羅、格里芬、小喬丹先後離開。
明眼人都清楚，快船已經擺開重建的架勢，更為明確的信號是，今年6月裡弗斯還交易了被稱為太子爺的奧斯汀-裡弗斯。對於球隊這巨大的變化，近日裡弗斯接受採訪時，終於承認錯誤，他說：“我們不能帶著同樣的陣容繼續前進了，這沒有成功，這時候你就會意識到必須要做出改變了。”
不過，裡弗斯也不用擔心。第一，他本人今年4月才與快船簽訂續約合同，雖然合同細節沒有對外公佈，但他此前的合同年薪是700萬，估計新合同不會低於年薪1000萬。第二，快船已經在努力清空隊內薪金空間，到了明夏受保障的薪水不多，大約只有5600萬，而按照2019-20賽季1.32億的奢侈稅起徵線，明夏有7600萬薪金可用。
7600萬的資金空間，足夠籤來2名超級巨星，而明夏最熱門的幾個球員，大概要算倫納德、巴特勒、克萊-湯普森、歐文、杜蘭特了，其中倫納德、巴特勒都曾與快船多次聯繫到一起。而且快船有資金空間+缺球隊老大+身在洛杉磯，若不出昏招，引進1名巨星是保底，引進2名巨星也很正常，屆時完全可以再度崛起。
分享到:
閱讀更多 一起看球吧 的文章
