10月10日，從城建部門獲悉，
為緩解合肥西南部組團中心地帶
停車難、停車亂的現狀，
正在肥西城關地區規劃建設一批停車場，
目前已建13處，擬建5處，
全部建成後可停車近5000輛。
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下了繞城高速就能到停車場
為解決肥西政務第二辦公區停車及工作人員就餐、文件管理等相關配套設施問題，城西南啟動肥光入城口停車場及綜合附屬用房工程建設。該項目規劃設計及清單組價已結束，即將掛網招募施工單位，計劃今年底前開工建設，明年底前交付投用。
根據項目用地功能，主要分為兩大塊，一是停車場，規劃建設機動車停車位410輛(其中地下停車位248輛)，非機動車停車位100輛；二是綜合附屬用房，建食堂、檔案館和氣象站各1棟。
該項目區域位置優越，交通便利，建成後，距離合肥主城區車程在半小時以內，距離合肥繞城高速下道口僅5分鐘車程。
派河大道停車場配套增加充電樁
肥西重點局的相關人士介紹，自2013年以來，肥西已陸續建成13處停車場，規劃泊車位計3227個。
為緩解合肥西南部組團中心地帶停車難、停車亂的現狀，今年肥西將繼續加大投入，在重點區域再新建5處停車場，同時配套增加充電樁設施。據瞭解，5處公共停車場，總泊車位2183個。其中，位於派河大道與巢湖路交口處，擬建派河大道停車場，規劃設計為室外露天自動化機械立體5層停車樓，停車位330個，充電樁車位30個，
並配套建有公廁、管理用房等。此外，合肥還將配建一批貨車專用停車場。深圳路大貨車停車場規劃選址在深圳路與合銅路交口往南350米處，設計為室外露天停車場，停車位450個，充電樁停車位50個。在合銅路與創新大道交口處的合銅路大貨車停車場，設計泊車位655個。
希望在不久的將來，市民的停車和出行需求也將逐步得到改善。
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