對很多國內消費者來說，買車時都會考慮車輛保值率高低。正常情況下，消費者都會選擇保值率較高的車型，而這些保值率較高的車型，一般都為日系或德美系車型。特別是日系車型，其保值率一直都居於眾多車型中較高的地位，而在日系車型中尤其豐田車系保障率最高。坊間流傳著一句俗語："開不壞的豐田修不好的大眾"，由此可見豐田車系之所以保值率高，其最主要的原因是"開不壞"。
說豐田車"開不壞"事實也並沒有多少誇張的成分，如果車子定時保養維護，正常情況下一般都很少會出問題，由此造成了豐田車保值率奇高的怪現象。甚至有些豐田車最新款與開了幾年的二手車之間售價也差不了多少，比如豐田的普拉多。
如今購買二手車的人越來越多，都覺得二手車價格比較實惠，但是有一些車型卻並非如此，比如豐田普拉多，這種車型在二手車市場裡的價格非常高。目前來說，2018款的豐田普拉多售價為44.38-61.58萬元，而在二手車市場，開了8年的普拉多居然也要38.5萬左右，其保值率之高足以驚呆買車的人。
之所以會出現這樣的情況，主要有以下幾個原因：1.豐田普拉多性能紮實，經過了市場多年的考驗，哪怕多年的二手車其各方面性能配件都依舊穩定；2.市場保有量的問題，雖然同為普拉多，但是不同年份生產的不同版本在市場上的保有量是不一樣的，比如2014年的普拉多 2700中東科威特版本，這款車在國內非常的稀少，如果需要購買，一般只能通過進口車渠道才能買到，這也是造成普拉多保值率奇高的另一個原因。
對於購買二手車的消費者來說，其最關注的就是汽車的質量和維修使用成本問題。購買一輛全新的豐田普拉多與購買一輛二手的豐田普拉多，在使用跟質量上基本差別不大，特別是對於做生意的人來說，購買一輛二手豐田普拉多比買新車稍微便宜一些，一樣能夠賺足"面子"，當開久了想換車的時候，再賣出去也折不了多少價，如果買的是一輛國內保有量稀少的普拉多車型，那麼就更要恭喜了，可能過一兩年再賣出去的時候，你還能賺回一筆。
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