談霸州，一定要說雄安新區，兩者地緣上相鄰，距離僅20公里，猶如唇和齒的關係，相互依存、關係密切。八個月前，冀南的雄縣、容城、安新，本是籍籍無名的小縣城，卻因一項國家政策逆襲成為炙手可熱的明星城市，無任何前兆和預熱，很是突然，連帶周邊的霸州、保定、永清、任丘都一夜間走紅。
2017年4月1日，中共中央、國務院決定，在上述三個縣及周邊部分區域設立國家級新區——河北雄安新區，這是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之後又一具有全國意義的新區，是千年大計、國家大事。
以雄安為“牛鼻子”，全面疏解北京非首都功能，調整優化京津冀城市佈局和空間結構，培育創新驅動發展新引擎，帶動以雄安為主的周邊區域發展，這是成立國家級新區的最大意義。
因為雄安新區，“鄰居”霸州也火了，霸州逐漸走進大眾的視野。
霸州博物館
京津冀一體化戰略，可以說是無人不知，無人不曉！發展經濟，交通先行。要想實現區域協同發展，交通肯定是第一位的。這其中，又以高鐵最受歡迎和矚目，於是備受霸州人民乃至全國矚目的京霸高鐵應運而生。
作為環京的重要樞紐，霸州交通便利，四通八達，區域內已經形成了以高速公路、高速鐵路、城際鐵路以及省道幹線為一體的立體交通網絡，大廣高速、京臺高速、京滬高速、京九線直通北京，並與廊涿高速、榮烏高速形成以霸州為主的發展區域。此外，規劃中的京雄城際鐵路北上直達北京新機場，南下貫通雄安新區，形成半小時城市通勤圈。
機遇之門已為霸州敞開！
京雄高鐵霸州北站平面佈置示意圖
依託雄安新區轟轟烈烈的大勢，距離雄安20公里，位於北京半小時生活圈之內的霸州正在迎來產業和城市的升級騰飛。
與雄安新區一衣帶水，地處京津半小時交通圈，霸州在廊坊市南部區域經濟格局中，擔當著黃金樞紐的作用。根據霸州總體規劃《霸州市城鄉總體規劃（2013—2030年）》規劃覆蓋全市域801.45平方公里，中心城市2030年人口規模為 85萬人，城市用地規模為93.326平方公里。城市性質為河北省新興的區域中心城市，京津大都市地區重要節點，華北重要的生態宜居新城、休閒文化名城和溫泉養生健康城。
霸州還積極發展高端高新技術產業，以霸州經濟開發區為核心，霸州經濟開發區和高新技術產業園、勝芳金屬玻璃傢俱產業園、津霸現代製造業產業園，“一區三園”優勢互補，協調發展。2017年，霸州加快培育電子信息產業集群，總投資60億元的AMOLED顯示模組項目主體完工。休閒食品產業蓬勃發展，世界500強益海嘉裡，中華老字號稻香村，全國知名品牌海底撈、新辣道、牛氏運昌等一批大型產業項目相繼落地，入駐企業達到24家，總投資達到101億元。
值得指出的是，在霸州產業新城區域，以電子信息、智能裝備、醫療設備、工業設計、休閒食品、溫泉旅養等為主的產業格局正在逐步形成。
作為京南國家科技成果轉移轉化的重要示範區，過去一年，霸州全年引進京津項目32個，總投資390億元。投資100億元的中交建新能源汽車產業基地、投資40億元的中電國際等一批優質項目成功簽約。
在業內專家看來，產業發展與轉型都會帶有很強的資源吸附能力，對於城市發展將有較大的推動作用。
分析人士表示，無論是以新機場為中心的京南建設，還是京津冀協同發展，抑或是泛雄安經濟帶建設，霸州的區域價值都將舉足輕重。
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