深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

眾所周知

“深圳速度”

一直被眾人稱道

不斷變化的城市面貌

更新換代的城市新地標

交通也越來越發達

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!


最近,深圳的交通變化很大

多條地鐵開通在即

以後的出行也更加方便了!

這些交通新變化進展如何


深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!


01

高峰專線178開通


高峰專線178的開通,可解決3000人上下班問題,可謂是無地鐵區域小夥伴的福音吶~快來看看有沒有經過你家門口。

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

站點介紹

起始點:沙井街道辦-南浦花園

停靠站:點沙井街道辦、壆崗大廈、佳華天橋、上星村委、沙井中心客運北、黃埔酒店、黃埔村委、南浦花園

服務時間工作日:7:15、18:30定點班車

票價:一票制2元

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

高峰專線178號線路開通惠及創世紀機械有限公司約3000員工,線路貫穿該企業分廠、宿舍、總廠等區域,可有效解決企業員工上下班通勤及廠區間辦事等問題。

同時可緩解線路開通之前需要換乘2-3次才到公司上班的局面,有效節省上下班出行時間。另外也方便大家到新橋、沙井街道中心區“浪”一番,可謂一舉多得喲。


深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!


2

4號線三期竹茜區間進入盾構階段

龍華的朋友看過來

4號線三期又有新進展!

國慶期間我們的地鐵建設者可沒休息

“大禹11號”盾構機進場

4號線三期竹茜區間進入盾構階段!


深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!


站點介紹

4號線三期工程由4號線二期工程終點清湖站北端引出,由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設。

沿途設有清湖北站、竹村站、茜坑站、長湖站、觀瀾站、松元廈站、觀瀾湖站、牛湖站共8個車站,正線全長10.791公里。

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

4號線三期預計2020年底通車!

5月5日清清區間貫通

7月23日清竹區間貫通

清湖北站和竹村站已完成主體結構施工!

4號線三期意義不言而喻

能改善龍華觀瀾片區出行條件

緩解交通擁堵~

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

(網絡配圖)

3

地鐵9號線西延線明年底通車!

重大利好!

地鐵9號線西延線明年年底就通車啦

來一起看看最新進展


深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!


目前地鐵9號線地鐵列車已經開始裝配,經過車體組裝、設備安裝以及動靜態調試後,9號線西延線首趟列車有望於明年1月運抵深圳,全部22趟列車預計將於2019年12月份全部運抵深圳,確保服務9號線開通。


深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!


(在中國中車長春軌道客車有限公司廠區,深圳地鐵9號線西延線訂購的地鐵列車已經開始裝配工作。圖片來源:讀特)

站點介紹

西起前灣站(不含),途經前海、南油、科技城等片區,東止紅樹灣南站,全長約為10.8km,共設10座車站,其中5座換乘車站(分別為前灣站、南油站、深大南站、粵海門站、紅樹灣站),全部為地下線路。

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!


9號線西延線相對之前的列車有很多亮點喲~

●為了提高大家乘坐地鐵的安全性和舒適性,深圳地鐵9號線西延線車輛外觀噴塗油漆採用水性材料,無毒無味更加環保;

車輛下面採用的是防火塗料,可以在45分鐘之內保證車體結構燃燒時無大的變形,便於乘客在非常時期逃生;

●此外在車廂設施人性化方面,比如說在扶手、座椅、腰靠都相對於原來的9號線有較大提升。

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!



4

深圳地鐵10號線預計2020年建成通車

站點介紹

深圳地鐵10號線起於福田區口岸站,終至龍崗區平湖中心站,預計2020年建成通車。

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

5

地鐵14號線六約北站完成交通疏解

深圳地鐵14號線傳來消息

六約北站交通疏解完成

預計2022年建成通車


深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!


站點介紹

深圳段的站點有:崗廈北、黃木崗、清水河、石芽嶺、四聯、坳背、大運、南約、沙湖、朱洋坑、坪山圍、坑梓、沙田。

惠州段的站點官方目前未公佈。

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

屆時,龍崗區將進入30分鐘交通圈

坪山區將進入40分鐘交通圈

深惠將進入“1小時都市圈”


深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!


6

此外,多條地鐵線路也正在建設中


3號線東延線

從雙龍站開始延長7個站,終點為六聯站,預計完工:2020年。


深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!


5號線二期

從前海灣站開始延長7個站,終點為赤灣站,預計完工:2019年。

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

6號線光明線

從松崗站至深圳北站,為使光明新區能與市內交通接軌,6號線還可與1、3、4、7、9號線換乘。

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

8號線鹽田線

本段線路開通後與2號線貫通運營,屬2號線的一部分,中間可與1、2、5、9號線換乘。8號線一期工程,由蛇口線東延線蓮塘站站後接出,終點設於鹽田港後方陸域的鹽田路站,共設站6座。

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

12號線南寶線

12號線經過南山和寶安兩個行政區,同時還是目前唯一一條南北穿越寶安老城區的線路,因此深圳市民對該線路高度關注。預計完工時間為2022年。

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

13號線石巖線

從東濱西站至上屋北站,穿越了南山、石巖兩個區域,途中還會經過科技園和後海,中間還可與1、2、9號線換乘。

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

15號線

15號線是一個環線,換乘站點有1、5、9號線等,主要包圍了前海,後海,南山,寶安,新安大部分地區。身為“環線”,也就是說其終點和起點是一體的。

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

16號線

16號線開通後,會讓大學城、大運中心、坪山高鐵站等地方的聯繫更為方便。此線可與3、14號線等換乘。

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

17號線

17號線也是一條連接“老區”的地鐵線,起點為羅湖火車站,途經老街、布吉、大芬、丹竹頭等地,重點則設在了平湖中心,預計今年年底將開工。

深圳交通迎來新變化,未來的地鐵!

18號線

18號線是東西向市域快線,線路起於太空港,終於鹽田坳,途經沙井、光明、觀瀾、平湖、橫崗、鹽田等地,定位為快速服務線路,目前還在規劃當中。

19號線

從坪山碧嶺出發,朝著東北方向延伸,終點抵達坑梓東。具體站點還在規劃中。

20號線

起點為寶安國際機場T4航站樓,和11號線、穗莞深城際線換乘,此後向北至會展中心,該線亦在整改規劃中。


分享到:


相關文章: