對於一些軍迷來說，我國航母的領導者前身是前蘇聯的瓦良格號。有了這艘航母作為前身，我國的航母才能以最快的速度發展著。為了製造我國第一艘航母，我國從國外一共購買了四艘航母作為研究對象，但是隻有瓦良格號具有研究價值，所以成為我國第一艘實際服役的航母。
可惜的是，最開始製造遼寧艦的船廠卻要面臨倒閉的命運。烏克蘭稱，從前製造遼寧艦的船廠黑海造船廠將要正式在經濟上宣佈破產，這家擁有悠久歷史的造船廠經歷多年的輝煌之後終於要迎來末日。
烏克蘭作為受到我國核保護的唯一國家，本來是擁有一片美好的前途的國家。但是自從蘇聯解體之後，位於烏克蘭國內的造船業就一片低迷，接二連三的倒閉。一同衰落的還有本國的航空製造業，都是從巔峰降到了山底。這裡面曾經是最大的歐洲企業之一的黑海造船廠，在四年前就面臨著破產的威脅。
國企也會面臨這樣的局面嗎？黑海造船廠不但生產出了遼寧艦，還是俄羅斯一艘現役航母庫茲涅佐夫號的製造地。但是這個能造出多艘五萬噸級以上航母的造船廠為什麼會落得個破產的地步呢？烏克蘭當地媒體為這艘老船廠說了話，多年來這艘船廠被多次查封，被迫整頓。由此導致經營狀況飄搖欲墜。烏克蘭檢察院這種破壞性的出發點使這個造船廠最終被耗幹，這種政治的狂風讓造船廠最終沒能逃的過破敗的命運。
此次造船廠的破產讓差不多一個城鎮人口的造船人才無故流失，還有數百人即將失去工作，烏克蘭最開始希望通過歐盟的支援來實現國家的強大，但是由此造成的不合理的管理模式讓黑海被徹底毀了，還有整個烏克蘭西部的造船行業也被影響了。此外，烏克蘭政府內部的貪汙腐敗以及政治上的無能也是讓造船廠運行不下去的原因。在事故發生之前，就有多起馬達西奇公司連同相關政府部門貪汙竊取經濟成果被媒體披露，政治家們將這家極具實力的飛機大廠生生剝削乾淨。黑海船廠的倒閉似乎預示著一場倒閉風潮的來臨。幸運的是最大的寶貝遼寧艦在我國發展的很好
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