婁底市治超辦工作人員在新化海螺公司查看監控運營情況。
紅網時刻婁底10月9日訊（毛藝漢 胡杜娟 報道） 眾所周知治超工作的重點在源頭管控，把好了治超源頭關，路面整治壓力就輕。10月8日，記者從婁底市治超辦瞭解到，在全市開展采（碎）石場專項整治行動中，治超源頭監管成為採（碎）石場恢復生產的必檢環節。
今年8月14日起，婁底市關停了境內所有采（碎）石場，進行停產整頓，根據要求需經國土、安監、環保、林業、水利、治超部門統一驗收合格後方可恢復生產。為留住青山，婁底市開啟了史上最嚴採（碎）石場專項整治行動。據今年9月份婁底市境內高速入口超限車流量數據顯示，同比8月份下降81.76%，治超效果明顯提高。
按治超工作標準，採（碎）石場必須安裝源頭治超綜合管理系統，包括稱重設備、車型識別、車牌抓拍、視頻監控、超限超載報警等設備，並接入市、縣（市、區）兩級治超監控平臺。嚴格按照GB1589-2016限定標準裝載貨物，所有出廠（場）車輛需開具電子磅單，並加蓋源頭企業治超監管章。
採（碎）石場一直以來是治超源頭監管相對薄弱的環節，為進一步規範治超源頭管理，婁底市治超辦以此次全市採（碎）石場專項整治為契機搭建“治超源頭監管”三級網絡平臺，給科技治超“加碼”。
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