楓葉抒文
妙優車給出的建議是，20歲買預算25—35萬的車，本身財力看來是相當豐厚了，最為關注的怕是少不了品牌影響力的大小和外觀是否時尚個性了，基於此主推三款BBA系列的車型，即奔馳C級、寶馬3系以及奧迪Q3。
老話重提，這些年國內經濟一日千里地發展，數以萬計的家庭邁入「小康家庭」的行列，注意據傳現在「小康家庭」的鑑定標準已經進階到36—50萬的水平，沒達到這水平的就要被打上「貧窮」的標籤了，看來題主妥妥的是小康家庭及以上的成員了，購買力明顯比較強勁。
20歲的年紀風華正茂，更青睞年輕時尚又個性外觀風格的車型，而且品牌觀念比較強，妙妙就此主推三款代表車型——北京奔馳C級、華晨寶馬3系以及一汽奧迪Q3，下面做具體分析。
No.1 一汽奧迪—Q3
推薦配置：2018款30週年年型35 TFSI運動型
指導價：30.87萬元
全國綜合售價：22.67萬元
一汽奧迪Q3在國內上市已經有一段時間，定位緊湊型SUV的它在SUV領域的銷量雖然不及大哥Q5那麼搶眼，但是這款緊湊型SUV憑藉自身年輕時尚的外形一直在這個級別中扮演著重要的角色，成為不少準備入手豪華品牌緊湊型SUV消費者的目標。
2018款30週年年型35 TFSI運動型外觀採用奧迪家族式設計風格，線條硬朗且凌厲的運動套件的應用為這臺SUV的車頭增添了很強的層次感，保險槓兩側的奧迪品牌標誌性蜂窩進氣口尺寸進一步加大，LED大燈怒目而視，使車頭呈現出一種非常激進的視覺衝擊力。
Q3整車長寬高為4398mm/1841mm/1591mm，標準的緊湊型SUV身材，不過得益於側面採用簡潔化的設計語言，讓這款車看起來也並不顯那麼緊湊了。
車尾部分相比車頭帶來的效果可以說是有過之而無不及的，尤其在保險槓下方，類似擴散器以及蜂窩裝飾組件的組合好像在對後車說「別追了，你追不上的」。不過，單邊雙出排氣佈局的設計可不如雙邊單出來得動感。
奧迪Q3雖然是2018款的車型，但是該車型的內飾並未沿用現階段奧迪家族式設計，因此在內飾部分，奧迪Q3若想吸引鮮肉們的目光只得在配置或者性能上做文章，單靠懸浮式屏幕或全黑內飾又或者三幅多功能方向盤的話，只能是杯水車薪的結果了。
2018款30週年年型35 TFSI運動型搭載一臺EA888 2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率180馬力，峰值扭矩320牛·米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱，工信部油耗7L/100km；對於Q3這種緊湊型SUV，誇張點說2.0T的動力已屬過剩，然而對於剛剛20歲血氣方剛的鮮肉們來說，激情可是他們最需要的，這臺Q3 0—100加速時間8.1秒，加速超車可是它最擅長的項目。
No.2 華晨寶馬3系
推薦配置：2018款320Li M運動耀夜版
指導價：36.68萬元
全國綜合售價：28.8萬元
俗話說得好，男人都會有個藍天白雲夢，這裡不是說與空乘小姐姐的天空之夢而是來自德意志巴伐利亞的靈魂——BMW之夢。作為世界上銷量最好的豪華品牌入門級車型，BMW3系從1975年第一代車型發展至今至第六代車型，近半個世紀的時間已經搖身一變成了寶馬品牌當家頭號明星。
2018款320Li M運動耀夜版採用採用寶馬家族式設計理念，大燈開眼角式設計與雙腎格柵連成一體深入人心，燻黑元素LED大燈以及全黑進氣組件的應用加持M運動包圍把本來就基因強大的3系打造得更具運動氣息，吸睛效果更為出眾。車身側面簡潔大氣，一條上挑的腰線貫穿至車尾，配合18英寸槍灰色M風格輪轂和低扁平比輪胎，動感效果立即油然而生。這款3系在車尾處的範兒就不如車頭來得「實在」，尤其單邊排氣佈局讓人絲毫看不出這是一臺標榜運動的車型。
寶馬無論是什麼級別的車型，在內飾方面的造化始終不太盡如人意，就連M運動套件的3系也是此，如果說3系代表了操控之王，那麼廠商為什麼不把這臺車打造到極致狀態呢，毫不誇張地說，3系的內飾在質感、做工、用料方面，真的是名列末段的，就連運動氛圍的營造也是對不起「M」這一名號的，除非選擇短軸紅色座椅的配置，但中控部分仍然讓人提不起興趣。Ps : 這咕嚕掐了不播了，桑心。
2018款320Li M運動耀夜版搭載2.0T B48B20C低功率調教發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，傳動系統匹配ZF 8擋手自一體變速箱，工信部油耗6.2L/100km；這套動力總成對於一臺堪稱標杆級運動好手的3系來說可能有些「耍不開」的意思，但如果對於動力需求不是那麼那麼的渴望的話，其實2.0T的動力已經十分OK，而且3繫有著同級駕駛感和換擋邏輯出色的調教取向，駕駛者開著它的話，一定是遊刃有餘、信手拈來的。
No.3 北京奔馳C級
推薦配置：2018款C200L運動版
指導價：35.08萬元
全國綜合售價：30.59萬元
奔馳C級同樣是遊歷過歷史長河的車型，縱觀整個Benz品牌歷史，C級車的地位名列前茅，銷量成績自然也是值得稱讚的。現如今，奔馳C級在國內的表現更是驚人，以過去的思想來看，奔馳品牌理應不會出現如此之高的曝光率，但隨著時間的發展，奔馳車的價格也更符合民意，而這也就造就了北京奔馳C級如此成功的重要因素。
2018款C200L運動版外觀沿用奔馳家族式造型設計，號稱小s的它線條流暢柔美，整車比例協調優雅，恰到好處的鍍鉻裝飾條點綴出十分精緻的視覺效果，運動套件的運用讓向來秉承優雅的奔馳車呈現出了異常活躍的調性。雙邊共雙出的排氣佈局在氣勢上相比單邊雙出效果提升明顯，標誌性的尾燈組在夜晚點亮的時候非常漂亮，表示度也更高，優雅效果不言而喻。
奔馳C級的內飾從整體來看豪華氛圍十分濃厚，設計感也非常到位，得益於奔馳的設計理念，其做工精細度在同級中也是屈指可數，不然同級最美內飾的稱號可是無法輕鬆駕馭的。奔馳C的中控採用同樣為家族式造型設計，雖然不是現階段最新型結構佈局，但是這套內飾用到現在也是非常具有代表意義的。以C200L運動型的配置來看，除了沒有導航以外，像分段式全景天窗、倒車影像、定速巡航、換擋撥片等都是一應俱全的，對於日常所需，妙妙表示，夠用了。
北京奔馳C200L運動版搭載代號M274 920 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統匹配9擋手自一體變速箱，工信部油耗6.3L/100km；這臺C級被稱為運動版車型，但似乎動力輸出並不是那麼的「運動」，不過還是那句話，在現在的城市用車中，以這種動力輸出駕駛的話，其他正常行駛的普通車可能只有欣賞尾燈的份兒了。當然，對於這臺奔馳C級，最耀眼的還是它的設計以及品牌影響力。
妙妙小結
在本期這三款車中，BBA帶來旗下個性、年輕、時尚的代表車型，其中作為唯一一款SUV車型，奧迪Q3雖然車型與3系和C級不同，但得益於2018款運動型的外觀，它卻顯得尤為耀眼，非常符合當下年輕人的審美觀。而對於奔馳C級和寶馬3系來說，它們哥倆兒的特點和取向以及設計風格似乎已經成了各自的殺手鐧，不斷地在「秒殺」著喜歡個性與運動的消費者。因此在今天的問題中，這三款車可以著重考慮一下。
妙優車
車這個話題比較大，籠統。我覺得首先要知道你喜歡國產還是合資車？另外，經常上下班（建議您買合資轎車）和經常去戶外去旅行（建議您買SUV），主要是看您的需求，車型也會不同？我呢喜歡合資車，車的品牌，各方面使用時都會放心一些，心裡有底。用廣本系列好多年了。至於25萬至30萬的這個區間，可選擇的合資車還是挺多的，主要是靠自己的喜好，簡單點說日系車最大的特點省油，德系車最大的特點在於駕駛感受，操控性好，美系車最大的特點，空間大。再說現在的各款各式的廣告，視頻，說車節目有很多，不勝枚舉，您可以多留意一下。這是我個人的一些看法，僅供您參考！
廖會兵542
向你推薦幾款
1、豐田漢蘭達。你的預算可以拿3.5排量四驅的，是款不錯的家用車。空間大，小毛病少，有一定的通過性，但是沒有越野能力，油耗在15--17個左右
2、一汽大眾邁騰。2.0T的動力充足，但是保養比較麻煩，3.0V6的價格在33萬左右，適合家用商用
3、一汽大眾奧迪A4L，2.0T，品質高檔，身份象徵
4、凱迪拉克CTS，2.8後驅，性能優越動力充足，外形時尚動感
Y用心做事
看你要轎車還是suv了。
轎車：雷克薩斯es is，奔馳c,寶馬3，奧迪a4l,奧迪a6l,皇冠。省心建議雷或皇冠。年輕建議奔馳c或寶馬3。如果是我我會選皇冠。
suv：森林人，gla ,x1,q3,銳界。如果是我我選森林人和x1。
