經常開掛的三哥總是被拿來開玩笑，雖然嘲笑別個是不對的，但這次還是忍不住笑了。
上個月印度颳大風，結果把印度加爾各答加登·裡奇造船工程公司一部重達250噸的龍門吊吹坍塌了，一艘正在建造的印度海軍P-17A護衛艦被砸傷，這艘戰艦是印度目前最先進的護衛艦，砸的好心疼啊。雖然有人質疑是中國產龍門吊，但最後證實是日本產。
印度軍工裝備多年來主要靠買其他國家的淘汰品，價格高，還不好用，所以三哥一直想要成為裝備製造大國，實現軍工國產化。大型戰艦等裝備的建造又離不開龍門吊，因此印度對於龍門吊的渴望一直以來都很強烈，並且勵志要建設自己的龍門吊，可是由於工業體系的薄弱，技術基礎差，印度努力多年的龍門吊建設一直難有大的進展，雖然印度也有了自己的小型龍門吊，到至今在大興艦船建設的必須的龍門吊上很難有作為，所以後來日本也向印度推銷了自己的龍門吊，可是日本的龍門吊不僅僅噸位小，而且技術很落後，根本無法滿足印度建設大型艦艇的需求。據披露當時日本還提出了與印度共同研製龍門吊的計劃，可是日本自己技術也不太過硬，加上日本不願意多出資金，目前日本提供給印度的小型龍門吊顯然已經無法滿足印度的需求了。
而我們擁有世界上最大的龍門吊，不僅國內使用，英、美國那邊也在用，世界正在使用的龍門吊80%都來自中國公司的產品，不誇張的說國產龍門吊“統治”了全世界多家大型造船廠。上海振華重工曾向英國羅塞斯船廠交付了高70米，橫跨120米，最大起重1000噸龍門吊。英國建造的“伊麗莎白女王”級航空母艦使用的就是這個。名字叫歌利亞，寓意大力神，後來又轉賣給了印度。美國在建造福特級航母的時候也專門從中國購買了龍門吊。
不止龍門吊，最近幾年的浮船塢全球市場幾乎也全是中國製造，據統計，2000年以來，全球新生產的並投入使用的浮船塢，80%以上來自中國製造。
早在宋朝、明朝時我國就是世界上唯一的造船強國，當年，明朝鄭和帶領的船隊曾經橫跨大半個地球。在歷經幾百年的沉寂後，如今我們的造船業又回來了。
這些年我國高端裝備製造取得了很耀眼的成績，既有可以飛天的空間站，也有可深入海底的蛟龍號。但有些方面還落後歐美，比如近來讓人心塞的芯片製造。A股樞密院（shumiyuan007）。
和印度比製造業，好似姚明對決潘長江，和老美比，我們明顯個子矮，祖國還需加油，國人仍需自強！
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