抗戰時期，中國戰場上的制空權牢牢掌握在日本手裡，直到飛虎隊的到來才出現轉機。飛虎隊全稱為美國志願援華航空隊，為保障物資運輸線和空中打擊日寇立下汗馬功勞。
駝峰航線開闢後，每天飛行在航線的飛機達100多架次。三年零三個月時間裡，飛虎隊與國軍運輸物資80餘萬噸，共計損失609架飛機，犧牲1500多名飛行員，有些飛行員的屍骨至今未找到。
飛虎隊除了要警惕日軍的偷襲之外，還要與惡劣的環境作鬥爭。飛行員在戰爭時期是非常寶貴的，國軍方面為了美軍飛行員的安全著想，在其飛行服背部縫上了“護身符”，便於在迫降跳傘遇到困境時受到中國軍民的保護。
圖為護身符的彩色照，上面清楚的寫著：洋人來華助戰，軍民一體救護。確實，這張護身符拯救了許多飛行員的性命。唐納德·克爾中尉就是獲救者之一，他在執行轟炸香港啟德機場任務時被擊落，迫降後被廣東的抗日遊擊隊接力營救。
圖為國軍印刷的宣傳冊，上面寫著美國永遠不會忘記幫助他的人，因為當時的許多人不認字，所以採用漫畫形式更加生動。
瑞克斯·巴伯原本是美軍空軍上校，二戰時期的功勳飛行員，曾執行過擊落山本五十六座機的作戰任務，後加入飛虎隊。在支援豫湘桂戰役中被日軍擊落，瑞克斯·巴伯在岳陽境內跳傘負傷，後得到當地兩個十三五歲小孩的救助。圖為瑞克斯·巴伯正在向孫子講述獲救經歷，他曾經1997年通過媒體尋找到兩名救助者，並親自前往岳陽感謝。
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