自駕俄羅斯這條世界十大最危險公路之一，科雷馬公路，對這條線路已經窺探很久了，由於各種原因一直沒有成行，但是它已經在計劃之中了，或許就在2019年的9月，這條公路在俄羅斯遠東地區，全長應該有2000多公里，可以與國內的318國道媲美一下，每年到這裡自駕遊的國內驢友 ，有很多很多，從滿洲里口岸，就能感受到我們自駕的熱情；
說到遠東地區，很多驢友都非常的熟悉這個詞，但是真正的遠東地區，代表著什麼，可能並不清楚，這得追述很多的歷史才能說清楚，這裡就簡單的聊一聊這個事，遠東這個詞，源於歐洲，向東方擴張的一個總稱，就猶如說國內的西部地區，西部是指的哪裡，有很多個省市，具體是哪一個，雲貴川，陝甘寧，西藏新疆都屬於西部，那麼針對遠東這個詞，歐洲歷史指向了中國，朝鮮，韓國，日本，菲律賓，馬來西亞等，東亞地區，同時，也包括俄羅斯太平洋沿岸的某些地區，遠東與侵略可以說直接掛鉤，現在還有中東這個詞，大家都知道指的是哪裡，對吧？
遠東這個詞，在歐洲使用，就做了限制，因為贊崛起了，不能再亂用了；
當時，朝鮮戰爭的時候，就被稱之為遠東之戰，由於失敗，這段歷史就要被弱化，惹不起了，就要友好；
俄羅斯所稱境內的遠東地區，也就是前蘇聯的遠東地區，這本是一個戰爭後，繁衍出來的一個經濟開發區，但是如今成了俄羅斯的發展心病。
俄羅斯遠東地區一直是俄羅斯發展的一個不平衡的一塊心病，這在歷史上就埋下了伏筆，經歷了太擅長的時間，可以稱作為俄羅斯的邊疆；
俄羅斯遠東東區，和西藏有一拼，都是資源非常豐富的地區，而且氣候，各種原始森林密佈，從北到南有苔原帶、森林苔原帶和森林帶，40%的地表被森林覆蓋。而且資源極其豐富，一直是普京心中的一塊發展的心病，這裡的礦產富含有金、金剛石、煤、鐵、錫、鋅、鉛、鎢、汞、雲母、螢石、石油和天然氣等礦藏，木材蓄積量和水力蘊藏量各約佔原蘇聯的30%甚至以上；
可以說是一塊寶地，屍骨之路，就是在二戰時期，搞出來的一條路，已經很久沒有正式的修理過了，為什麼叫做屍骨之路，或者幽靈之路呢？
很簡單，據說修這條路的時候，都是一些前蘇聯派遣監獄的一些犯人過來修路，據說死了不少人，不完全統計，死的人數有幾千人，平均每修一米公路，就死了一個犯人，屍骨之路，就是這麼來歷的，不要理解為用屍骨鋪的道路，
這條荒誕的公路，還有很多的特點，穿過地球上最寒冷的地區，冬天，司機就在冰凍的河面上行駛，而夏天卻需要渡河；
這條公路，鏈接了連接馬加丹和雅庫茨克，就猶如青藏公路連接了西藏是一個道理；
那麼這條公路，由於修建好以後，已經快70多年了,1932年動工，1953年才修好，和我們的川藏公路，很有一拼的一條荊棘之路，穿越凍土層，盤山路，隧道，河谷，峽谷，應有盡有，我們的318公路好歹有一個怒江大橋，它是輪渡模式，冬天就在冰上過河，可見也是一條奇葩之路；
之前說過，修建這條公路的多數是俄羅斯的犯人，那些到達遠東墾荒、挖礦的人，有不少是沙俄及蘇聯政府判定有罪的重刑勞改犯，這些人品行惡劣，即使這樣，也不願意長久呆在遠東，因此此地常住人口向來不多，人口質量也長期滯後。
人煙稀少，只有城市才有的各種方便，路上幾乎就是和無人區沒啥區別，路況更別提了，非越野車，是走不了那邊的鵝卵石路的；
一般去屍骨之路自駕，都是在最熱的時候，就是夏天8.9月份，再往前是雨季，再往後又變成了冬季，這個時候，理論上是一年當中最佳時機，去做的準備工作也很多，自駕遊的時候，AT輪胎是必備的，都見過俄羅斯的戰車，就那種輪胎，鵝卵石的道路，比國內西藏阿里地區的路況要慘不知道多少倍，修車工具，備胎，還得需要一輛牛逼的越野車，穩定性一流的越野車，要麼，就要帶上一個團隊；
冬天的衣服，一年四季的衣服，各種都要準備；
去這裡自駕遊，還有一些麻煩事，比去西藏更煩人，西藏現在基本都漢化了，俄羅斯的不一樣，基本上都說的俄語，交流起來不是十分方便，懂英語的人都很少，再說去自駕的很多驢友，也不懂英語，那就需要找翻譯，而且，還好給車輛辦理出境，給人辦理簽證，過口岸，還有路上可能遇到的一些問題，都得提前做好攻略，才可以出發前進！
包括從哪個口岸，出境，都需要提前辦理，一般都是從滿洲里一類口岸，但是夏天車輛巨多，自駕車隊也多，等待上20個小時那是常事，俄羅斯人的作風就是太散漫了，和我們之前的工作作風一樣，一不開心就喝咖啡，聊幾句，再給你辦裡，這也是俄羅斯經濟的發展速度，與辦事效率成正比，普京再努力，也白搭，需要改變的是工作作風；
好了，就說這麼多吧！
關於屍骨之路，幽靈之旅，有想一起玩的，可以探討一下，自駕征戰俄羅斯，遠東地區屍骨之路，來一場幽靈之旅！
閱讀更多 川藏自駕遊 的文章
