隨著汽車產業的不斷髮展，汽車的數量在迅速的增加，如今我們面臨的交通環境也越來越惡劣。這些年來交規不斷的完善，也給我們車主帶了很大的行車壓力，違章種類日益增多，一不留神就可能被抓拍。
其實很多時候我們違章都是迫不得已或者不知情的，我想也沒有哪個車主故意想違章吧，我們都很清楚闖紅燈的處罰力度，一旦被抓拍駕駛證直接記6分並處200元罰款的處罰。如今汽車種類也在頻繁增多，有時候在等紅燈時，前面的大車完全擋住了我們的視線，看著前車走了，我們也跟著走了，直到開過去了才反應過來是紅燈，那麼問題來了，這到底算不算闖紅燈呢？
遇到這種情況，或許有的車主聽說過這種情況不算是闖紅燈，是可以申訴的，然而申訴真的有用嗎？對此交警給出了這樣的回答：如果因為這種情況而闖了紅燈，即使申訴也是無功而返，只能怪自已在行車的時沒有保持一定的安全車距。在任何時候我們都需要保持安全車距，最起碼得讓自己有一個良好的行車視線，因此這種情況肯定算是闖紅燈的行為。
其實在很多時候我們明明覺得自己就是闖了紅燈，可卻一直沒有接到違章通知，你們是否也存在這種情況呢？原因主要有以下兩點，讓我們一起來看看吧。
1.根本就沒有闖紅燈
我們常常在等紅燈的時候，會發現有些車主看到綠燈就不管不顧的開過去，總有車主卡著最後幾秒行駛過去，這時候才看著信號燈是紅燈，總以為自己闖紅燈了。其實很多車主都沒有搞清楚判別闖紅燈的原理，闖紅燈必須得滿足這三張圖片才行：車輛前輪越過停止線、後輪越過停止線、車輛越過對面路口，當然這些情況都得是在紅燈的基礎上。只有被抓拍到這三張圖片才算是闖紅燈的行為，因此我們不小心車輛駛過停止線的時候，發現此時是紅燈，千萬別繼續行駛了，立刻將車停下來，雖然也會受到相應的處罰，但至少不會被判為闖紅燈。
2.紅綠燈路口無攝像頭或攝像頭已損壞
有時候我們確確實實是闖了紅燈，卻仍沒有接到闖紅燈的通知。其實有些信號燈路口並沒有安裝抓拍攝像頭，這種情況雖然很少見，但也是存在的。有些路段在修路或者並沒有完全投入使用，紅綠燈抓拍攝像頭也沒有投放正常使用，甚至有些攝像頭是已損壞的，並未及時更換，因此即使闖了紅燈，也遲遲沒有接到違章通知。
不過大家在行車的過程中，也不要抱有任何的僥倖心理，一旦發生意外，到時候後悔都就已經晚了。身為車主，我們要共同遵守交通規則，時刻保持好一個安全的行車車距，做一個文明行車的人。
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