東風天龍旗艦是東風商用車旗下的高端重卡品牌，市場定位為進口替代。2013年4月，東風天龍旗艦在上海國際車展上正式發佈，2014年10月開始預售，當時其售價在55.88萬-59.98萬元之間。
在經歷了數年的變化後，東風天龍旗艦的配置更加多樣化，價格也更加親民。近期筆者就見到了一款售價36萬元左右的東風天龍旗艦。
從上市至今，東風天龍旗艦經歷了哪些變化？
東風天龍旗艦上市初期的售價為55.88-59.98萬元，配置高端。上市初期的東風天龍旗艦採用的是康明斯ISZ13重型發動機，排量13L，功率為480馬力，搭載採埃孚ZF AS-Tronic 12擋AMT變速箱和東風485後橋。其他配置還有全車盤式制動、氣囊橋、車載冰箱等，可選配置包括液力緩速器、EBS、ESC、胎壓監測等。
目前，搭載東風康明斯ISZ13發動機的東風天龍旗艦，增加了450馬力、520馬力和560馬力三個功率段供用戶選擇，另外還可選東風風神dCi11發動機，輸出功率為450馬力。變速箱方面，除了採埃孚（ZF）變速箱以外，還增加了東風14擋變速箱供選擇，該款變速箱由沃爾沃和東風聯合研發而成，有高低擋和半擋開關。車輛後橋從原先的東風485橋統一切換為東風440橋，最小速比可達2.69。獨立暖風、車載冰箱、側裙板、液力緩速器、盤式制動、胎壓監測、氣囊橋等配置都變成了選配或者已經取消，車輛價格也相應隨之下降。
在車輛自重方面，東風天龍旗艦也做了許多輕量化的改進——自重從最開始的超10噸回落到9噸以下，油耗也進一步降低。據東風商用車經銷商介紹，目前購車的用戶對於車輛油耗都十分滿意，認為其完全可以媲美進口車。
這款售價36萬元左右的東風天龍旗艦採用的是450馬力的風神dCi發動機+DT1422東風14擋變速箱+東風440後橋的總成配置，其他配置方面也有一些變化。雖說配置不如頂配版，但是在這個價格區間範圍內，天龍旗艦的配置依舊算是高端。比如，它標配的就有車道偏離預警（LDW）、防碰撞預警、駕駛員評價系統、發動機制動、中控鎖、自動空調、定速巡航、電動後視鏡加熱、電動翻轉、轉向輪美鋁輪輞、輪間/軸間雙差速鎖、免維護輪端、90鞍座等。
這款天龍旗艦配裝東風風神dCi發動機，功率450馬力，帶有發動機制動系統
dCi發動機目前在東風天龍上大量裝配，採用雷諾卡車發動機技術，排量11L。相較於東風康明斯ISZ13發動機，dCi發動機在售價上要便宜2萬元以上
這款東風天龍旗艦採用的是東風14擋變速箱，有高低擋和半擋開關。該變速箱是東風和沃爾沃合作的產品，最高擋為超速擋
東風天龍旗艦統一從485橋切換為440橋，最小速比為2.69
平地板設計
數字化儀表盤、多功能方向盤和可視化儀表燈提升了車輛的科技含量
車內儲物空間豐富；天窗需要選配
主駕駛座的後方配有一個220V的電源插口，十分人性化
車道偏離預警和防碰撞預警的攝像頭
600升鋁合金油箱
前後橋均採用前2後3的少片簧設計；前後橋均採用康邁免維護輪端，減少維護成本和時間
總體來看，這款售價為36萬元左右的東風天龍旗艦的性價比較高，同價位下的配置更加高端；車輛整體品質和運行穩定性較為出眾，適合長途高效物流用戶。面對這樣一款高端車型，卡友們，你動心了嗎？
閱讀更多 e邦商用車網 的文章
