在國內市場，銷量最好的汽車品牌當屬大眾，而在國外市場，大眾的處境卻非常尷尬，尤其是北美市場，幾乎沒有大眾的立足之地，更別提銷量了，北美消費者一向追求實用和理性消費，因此，豐田牢牢佔據著北美市場的主動權，剛剛開幕的法國巴黎車展上，豐田推出了旗下明星車型—卡羅拉旅行版，全新卡羅拉Touring Sports採用了更加修長的車身，同時其也提供了更大的內部空間，實用性更強，內飾用料和配置大幅超越國產三廂版車型。
豐田一直有“開不壞”美譽，而卡羅拉就是最鮮明的代表，除了經久耐用外，油電混合車型加入後，油耗甚至做到了2L起，在國內一度出現了滴滴司機搶購卡羅拉的風潮，此次旅行版的推出，讓卡羅拉在實用性方面更進一步，儲物空間甚至超過了旗下B級車凱美瑞。
全新卡羅拉Touring Sports基於TNGA架構打造，由豐田比利時分部的Zaventem設計中心設計，主要為歐洲市場開發。新車造型在保留了卡羅拉原有的韻味的同時加入了豐田全新的設計理念，燻黑式大嘴格柵與勾型大燈組充滿戰鬥氣息。
車身尺寸方面，全新卡羅拉旅行版長寬高分別為4620×1775×1485mm，軸距為2700mm，有著不錯的後排空間表現。後備箱容積為598L，後排座椅支持4/6比例放倒，可以提供更大的載物空間。
內飾方面，卡羅拉旅行版採用深淺雙色進行搭配，中控臺為對稱式設計，整體佈局較為簡潔，中間位置搭配了一塊懸浮式中控屏。
傳統動力來自116馬力1.2升直列四缸渦輪增壓發動機，混動動力可選122馬力1.8升發動機版本或180馬力2.0升發動機版本，後者基於全新TNGA架構GA-C平臺打造。得益於發動機高度低、座椅臀點低、電池組位於後座椅下方，新車重心低，操控性能提高。懸架系統延續前麥弗遜和後多連桿設計，首次可選可調減震系統(AVS)。
由於主打歐洲市場，全新卡羅拉旅行版先期估計不會引進，但慶幸的是全新國產卡羅拉即將亮相，基於TNGA架構打造後，除了後懸改為獨立懸架外，配置用料大幅提升，敬請期待吧。
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