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--------首發於 2018/8/21--------
CX5和奇駿來選，年長一點比較適合奇駿車型，年輕一點還是CX5好，外觀漂亮，車動力和省油做的更好。現在局面來看奇駿比CX5更好，因為奇駿2019款已上市，並且2019款全係為國6標準，這個很奇怪，為什麼國家沒有發佈國6上線的通知，奇駿卻已經有了國6車型，這個先不研究，之後可以去同硯四驅說車微信公眾號去看這類分析，接著說這2兩輛車。
價格方面
這裡以兩款2.5L兩驅頂配版的價格做一下對比：
CX5 2.5L四驅智尊型，指導價為229800，優惠為5000。
奇駿2.5L 四驅領先版，指導價為228800，優惠為20000。（兩驅沒有2.5L動力版本）
毫無疑問奇駿的優惠力度更大，指導價也偏低1000，家用型車的實惠真的很人性，馬自達之所以優惠少，主要因為三大件進口的關係，所以成本降不下來。
動力方面
CX5：2.5L+6AT的動力組合，最大馬力196，最大功率14，最大扭矩252。
奇駿：2.5L+CVT的動力組合，最大馬力186，最大功率137，最大扭矩233。
CX5就不多做解釋了，一款純操控和運動的動力配置，奇駿的動力更偏向於平順和求穩，這套動力和CVT的組合基本快用了1個世紀，日產現在歐洲化的車型越來越多，誰敢說日產還是日系車？
奇駿的方向沒有虛位，特別提到的電子助力，低速的時候方向比較輕，速度越快，方向越沉，這點真的好。開過大眾的車子，低速的時候方向還很輕，這樣沒有安全感。奇駿這方面做的很好，特別是高速的時候稍微動點方向盤，車子也不會出現變化，這樣不至於駕駛員一個小小的失誤造成車輛變道什麼的！底盤和懸架調教的也不錯，作為1輛SUV，要做到和轎車同樣的調教是不可能的，定位就不一樣，在過些減速帶的時候，能感覺出底盤調教的舒適度，沒有那麼硬！
空間方面
以178cm身高為例，奇駿完勝CX5，這也在情理之中，定位決定了車型特長在哪。CX5為了更好的運動型和低矮的車身造型，後排空間比較侷促。
油耗方面
都在平均車速30下，CX5為8.5個油，奇駿為9個油。兩車近乎相當，CX5在車重上要比奇駿更輕量化一點，所以油耗更低。
總結：奇駿和CX5定位不是太過於相同，奇駿更偏向穩定的開車方式，並且空間大，家用有點奢侈，但作為年輕人，奇駿外觀就沒有CX5那麼犀利和足夠的回頭率，並且在優惠上也沒有奇駿大，見仁見智。喜歡家用選奇駿，如果是圖個人爽快就是CX5。
同硯四驅說車
我是CX-5車主，2013年10月提的車。25四驅的。屬於第一批25排量的車主。用了四年多了，現在跑了9萬公里。因為沒有開過奇駿的車子，所以我就只說說CX-5的感受吧。 首先-5真心好開，主要是操控好，過彎支撐力好，過彎時車身不會大輻度的傾斜。所以不用每次過彎時就要提前降速而手忙腳亂。 其次6AT的變速箱很聰明，沒有頓挫感，換檔很積極。非常的好用。 發動機方面，動力我只能說夠用，196馬力還算行吧，比上不足，比下有餘。但不燒機油，不漏機油，不挑食（92 95 98）隨意混著加。非常的省心。 空間方面不是強項，但也過的去。我身高中等，前排調好後，後排還有二拳左右，夠用。 至於外觀方面，各人有各愛，這個我就不強調了。反正我喜歡創馳藍天的設計。四年多了，任勞任怨，沒壞任何零件，值得擁有。
飛花逐月明
這兩款車是同一個級別的suv，一個偏向運動，一個偏向舒適，各有利弊，這裡和大家分析分析。
一、馬自達cX5。剛完成改款的馬自達cx5外觀和內飾確實足夠驚豔，讓人過目不忘。馬自達的特點是懸掛偏硬，底盤紮實度優異，操控可以說是這個級別日系suv中最好的。新款cx5整車內飾做工精緻，一改老款不注意細節的毛病，但和奇駿這種精於內飾的成型相比，還是有一定差距的。
二、奇駿。奇駿這款車最大的特點就是乘坐舒適性。該車內飾做工精良，外觀耐看，適合的年齡段較為寬泛。座椅十分舒適，移動的大沙發不僅適用於天籟，奇駿繼承的也不錯。缺點是整車懸掛偏軟，不適合激烈駕駛。
三、結論
如果您是年輕人，偏向運動充滿朝氣，建議馬自達cx5！如果您是中年人，建議奇駿，適應場合更寬泛！最後說一句，同級別的兩款日系車，相同排量動力表現相差無幾，實際使用差別不大。車輛保值率奇駿要好一些。
希望能夠給您一些參考！
靜思論事
奇駿沒開過，無法比較，交流下槓5的用車感受，我14年8月9日提的2.0兩驅都市，到今天11.4萬公里。維護過的東西:一車副輪胎(前胎6.5萬，後胎7萬，都是剛.磨到安全標記，其實還可以跑個萬把公里的)，左邊反光鏡摺疊開關電機(時好時壞)，一副雨刷，一車副剎車片(10萬多公里時被電腦警告標誌強迫換的，搞的自動啟停停了，變黃且閃，片子換下來我看了下，還沒磨平，還有槽)，一個電瓶(同剎車片一樣，被電腦強迫換的，大冬天都一把啟動)。再就駕駛感受:動力夠用，好開，尤其體現在不減速不帶剎車過彎(這個需要老司機)，方向輕且精準，要多少有多少，油耗:基本上是城內和國道，平均油耗8.2。
隨遇而安140818810
小編來為您分析一下馬自達CX5和日產奇駿吧
CX5
外觀方面：
全新CX-5仍舊採用了馬自達KODO魂動設計理念，辨識度非常高，並且在細節上優化了很多，相比上一代車型更加凌厲，LED大燈的加入和網格式中網得以進一步提升CX-5的顏值。長安CX-5讓大家熟知還是通過跑男真人秀節目吧，當時火遍大江南北。
內飾方面：
全新CX-5的內飾經過重新設計之後充滿了立體感，懸浮式中控屏幕提升了整體的科技感，使用的第二代MZD Connect多媒體系統操作流暢度較之老款提升不少，7英寸的屏幕不太大，不過增加了CarPlay功能，提高了日常使用的便利性。
空間方面：
CX-5在乘坐空間方面並不是強項，即使是在同級別車型中也沒有什麼優勢，後排1拳的頭部空間和1拳2指的腿部空間只能說將將滿足日常使用。後排座椅支持4/6放倒，後備廂空間相略小一點。
動力方面：
全新CX-5沿用了上一代車型的動力配置，2.5L自然吸氣發動機在現在小排量渦輪增壓當道的背景下成為了一股清流，196馬力、252牛·米的數據和小排量渦輪增壓發動機相比並沒有什麼優勢，但是動力順滑的輸出則是它的強項。
全新奇駿
外觀方面
外觀設計方面，全新奇駿採用日常家族式V-motion式設計風格，使其稜角更加分明，線條也更硬朗。
內飾方面：
內飾採用拼色的設計，整體感覺更顯檔次。要說內飾最大的改變莫過於換裝了全新的D型方向盤，採用平底式的設計，造型相比老款車型更為動感。
空間方面：
奇駿的後排乘坐空間對於正常家庭可以說絲毫沒有問題，身高178cm的體驗者坐在後排無論是頭部還是腿部都有很大程度上的富裕，並且淺色的車頂以及較大的後窗面積，都讓後排的乘坐者絲毫感覺不到壓抑的氣氛。
動力方面：
奇駿採用2.0和2.5自然吸氣發動機，2.0暢銷款車型是日產的一款明星發動機，天籟在用、逍客也在用，成熟穩重。
小結：
小編非常榮幸能回答關於這兩款車的問題，兩款車各有特點，如果您是城市用途多一點就選擇CX5吧；如果您是城市和長途，偶爾還想帶點小越野選擇奇駿吧。
喬治巴頓z
馬自達CX-5和奇駿各有優勢，主要看你自身對哪方面需求高。
下面從兩款車的各項數據進行對比。
車身尺寸
CX-5 4555*1842*1685 奇駿 4675*1820*1722
兩款車作為主流緊湊級SUV，基本處於同一水準，其中CX-5在車寬上略佔優勢；奇駿在車長方面優勢明顯，比CX-5長120mm，在高度上略佔優勢。
外觀內飾
CX-5外觀採用馬自達魂動設計理念，外觀時尚、動感，酷帥範十足，再加上魂動紅、鉑鋼灰、恆星藍等特殊顏色車漆，更突顯運動風格。內飾風格簡潔、明快。
奇駿外觀同樣走年輕化風格，稜角分明。內飾做工不錯。
操控性
SUV車型操控性相對轎車，普遍不高。但馬自達一直以來都是以操控性強著稱，CX-5雖然是一款SUV車型，但操控性上卻比很多轎車都要好。馬自達創馳藍天技術調教下的CX-5，底盤、發動機、變速箱三大件的表現都偏向運動化。底盤行駛穩定性高、韌性足、路感清晰、轉彎側傾小，發動機動力響應積極且平穩，動力較充沛，6AT變速箱換擋速度快且平順，三者配合度很高，給車主愉悅的駕駛體驗。
奇駿操控性一般，沒有特別突出的表現。
乘坐舒適性
CX-5車內空間比較小，在同級別車中處於中下檔，後排空間較小，發動機噪音和風噪大，隔音差、車內噪音大，乘坐舒適性不高。
奇駿由於車身長度佔據優勢，再加上日產的車內空間設計能力較強，後排空間較大。日產號稱“沙發廠”，其座椅非常柔軟舒適，適合長時間乘坐。
用車成本
二者油耗均較低，一個是憑藉創馳藍天技術調教，一個是CVT變速箱立下了大功。在保養費用方面，CX-5略高。另外，馬自達的零配件相對在日本品牌中的價格相對較高。因此，用車成本方面，奇駿略低。
保值率
日產以及奇駿市場保有量大，認可度稍高，保值率上更佔優勢。
性價比
奇駿各款車型優惠幅度大，而CX-5由於新款上市時間短，基本沒有優惠，即使以後有所優惠，幅度也不會很大。按照實際售價，相同價位，奇駿各車型的配置更豐富，性價比更高。
怎麼選
CX-5在外觀、操控性上佔據絕對優勢，更適合喜歡駕駛、有激情的年輕人（至少心態上是年輕的）。
奇駿在乘坐舒適性、用車成本、保值率、性價比方面更出色，適合四、五口之家日常使用，以及長途乘坐，推薦家庭成員乘坐需求更大的用戶選擇。
chechego
這2款車雖然都是城市越野車，但是他們性格和針對的客戶幾乎都不一樣，大家都知道，馬自達CX5相對來說比較運動，非常適合年輕人，外觀很年輕，內飾也很漂亮，而我們的奇駿新款奇駿外觀變化很大，也設計的很漂亮，也很年輕化，但是更多的適合居家，年紀大點的朋友！
所以二車的風格完全不一樣，CX5多少也有一點跨界的感覺，駕駛樂趣明顯好於奇駿，開起來更有感覺，動力方面2車基本差不多，都是自然吸氣發動機，很平順，油耗和可靠性也沒有什麼比較，性質也差不多。唯一的區別就是他們的駕駛樂趣和整體的定位了！
奇駿這款車銷量和油耗幅度都比較不錯，上市很久了，保有量也大，主要還是因為其良好的口碑，不錯的家用型和可靠性，空間上奇駿比CX5大，但是奇駿這個車開起來的感覺很平凡，沒什麼感覺，和CX5完全是二個不同的感覺，所以如果你的年紀稍微偏大，只想選擇一個家用省心的車奇駿很不錯，而如果你年紀很年輕，有想追求一點小個性，想來點不同的操作，CX5沒錯。個人意見，謝謝
憤怒的改裝車
先來說說馬自達吧。
自從馬自達的魂動設計問世以後，圈了多少馬粉，帥得不要不要的。馬自達定位是年輕人群體，所以馬自達的操控你就沒必要去擔心，以前老馬六的彎道之王可不是亂說的，經過改款以後配置相對來說提高了，但馬自達的空間就不是很好，只能說是夠用。
奇駿經過更新，外觀也變年輕了，但相對來說跟馬自達比起來，還是一個大叔級別的，奇駿就很適合家用，而且奇駿還有7座的車型，日產的大沙發是出了名的，寬大，柔軟，懸掛也偏向舒適，奇駿用的是CVT，偏向於平穩。
想要回頭率，生活中帶點激情，就選馬自達。想給家人舒適，就選奇駿。
蠟筆你的小新H
這兩個車都比較不錯，只是他們的取向不同，馬自達是比較偏運動化的一款車，奇峻是比較偏舒適性居家的一款車。
馬自達魂動設計理念，整體的表現偏運動而富有張力，讓人的感覺很有衝勁。其內飾設計的是比較精美的，中控臺偏向駕駛員一側。
有2.0和2.5兩種排量的發動機可選，搭配6at變速箱，發動機和變速箱配合的比較好。能提供極致的駕駛享受，展現的馬自達一貫的優勢。
奇峻，外觀設計的比較時尚，加深的尾單，看起來比老款的更具有活力。內飾也是居家範兒的，沒有什麼特色。其最大的特點就是舒適性比較好。
空間的話，表現得比較大，同級別中很具有優勢。且改款後有七座版本，車型可供選擇極大的滿足了消費市場的需求。
有2.0和2.5兩款發動機可供選擇。推薦2.0排量的，配上cvt無級變速箱，整體的平順性和舒適性更上一層樓。
總之，注重顏值操控性運動化，推薦購買馬自達，注重空間舒適性推薦購買奇峻。
車視覺
我會選奇駿，
奇駿L4發動機，
他底盤調校，和懸掛系統更兼顧了城市SUV及越野的性能。適時四驅足以應對大部分路況！而且日產口碑好於前者，加上質量本來就優於馬，所以完勝馬！奇駿剛上市的時候，同級別裡SUV中越野性能最強！
