德國工藝是大家所認同的，因為它是以嚴謹嚴格對待工藝產品出名。那麼現在大眾牌汽車為什麼會出現這麼多問題？小問題列如燒機油，漏油等，大問題如作為核心技術的DSG變速箱出現故障，這一切是什麼原因？讓人費解，一向嚴格的德國人怎麼會出現如此多的問題？
有人說DSG技術攻克難，現在尚未成熟，導致某些問題無法保障，這樣說來又不符合德國人工藝嚴格的製作態度，這完全是兩個相背離的說法。如此說，可能會有人以國內的路況差為藉口，但是歐洲也有很多地方也很堵，所以呢路況差這個藉口是不可以成立的，而現在德國產品為什麼會出現那麼多問題，我們就一起細解一下吧！
大家應該知道，“質量是大眾的生命”這句話一直是大眾的口號，口號如此響亮，那麼大眾產品也一定會很好。而上海大眾是上汽和大眾合資開辦的，所以兩家就一直存在某些問題，德國負責的是技術輸出，中國負責的是管理，主要流程的德國的，所以在質量控制方面就沒有那麼好。原因有以下幾點：
第一點：大眾的質量部門比較弱勢，很多的時候都要對技術和採購做出退讓，在所謂的簡配下，成本基本就是標準。
第二點大眾在質量上，有時會陷入一個誤區，走上歧途，列如說在開發新產品的時候，cubing的搭建或audit評審的評價會成為他們的研究的重心，即使對些小問題，如手剎拉松的感覺這類問題，過於花費精力，也沒有太大意義。顧客對產品的滿意度還是沒有提升，像漏機油這種重大問題，是設計的缺陷，這是屬於德國方面的問題了，需要讓對方改進。
第三點在採購非關鍵BMG件時，用的一些關係戶的和價格比較便宜的，在這一點無話說。所以在發現問題是，主要就是關鍵設計所導致的問題和普通零件低端供應商製造缺陷導致的問題，這兩方面。
所以對於那種有設計缺陷的零件採購商，可以直接摒棄，質量問題的缺陷，導致影響自身口碑，一件消費品完整銷售是很複雜的，低端供應商提供的不穩定產品，影響了整個的使用體驗，是非常不好的事情。因此，中國人去其他地方買東西，不就是想要更好的產品體驗嗎，希望得到可靠的產品。如此來看，要想得到好的產品，在各個流程都需要嚴格把控。
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