德国工艺是大家所认同的，因为它是以严谨严格对待工艺产品出名。那么现在大众牌汽车为什么会出现这么多问题？小问题列如烧机油，漏油等，大问题如作为核心技术的DSG变速箱出现故障，这一切是什么原因？让人费解，一向严格的德国人怎么会出现如此多的问题？
有人说DSG技术攻克难，现在尚未成熟，导致某些问题无法保障，这样说来又不符合德国人工艺严格的制作态度，这完全是两个相背离的说法。如此说，可能会有人以国内的路况差为借口，但是欧洲也有很多地方也很堵，所以呢路况差这个借口是不可以成立的，而现在德国产品为什么会出现那么多问题，我们就一起细解一下吧！
大家应该知道，“质量是大众的生命”这句话一直是大众的口号，口号如此响亮，那么大众产品也一定会很好。而上海大众是上汽和大众合资开办的，所以两家就一直存在某些问题，德国负责的是技术输出，中国负责的是管理，主要流程的德国的，所以在质量控制方面就没有那么好。原因有以下几点：
第一点：大众的质量部门比较弱势，很多的时候都要对技术和采购做出退让，在所谓的简配下，成本基本就是标准。
第二点大众在质量上，有时会陷入一个误区，走上歧途，列如说在开发新产品的时候，cubing的搭建或audit评审的评价会成为他们的研究的重心，即使对些小问题，如手刹拉松的感觉这类问题，过于花费精力，也没有太大意义。顾客对产品的满意度还是没有提升，像漏机油这种重大问题，是设计的缺陷，这是属于德国方面的问题了，需要让对方改进。
第三点在采购非关键BMG件时，用的一些关系户的和价格比较便宜的，在这一点无话说。所以在发现问题是，主要就是关键设计所导致的问题和普通零件低端供应商制造缺陷导致的问题，这两方面。
所以对于那种有设计缺陷的零件采购商，可以直接摒弃，质量问题的缺陷，导致影响自身口碑，一件消费品完整销售是很复杂的，低端供应商提供的不稳定产品，影响了整个的使用体验，是非常不好的事情。因此，中国人去其他地方买东西，不就是想要更好的产品体验吗，希望得到可靠的产品。如此来看，要想得到好的产品，在各个流程都需要严格把控。
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