央廣網西寧10月16日消息（記者張雷 青海臺記者張永安）青海省最長的公路隧道——寧纏隧道正在加緊施工，建設者們應用先進的機械設備和施工工藝，攻堅克難，全力打造“品質寧纏”。
寧纏隧道位於海北州門源縣仙米鄉寧纏河谷，是國道569曼德拉至大通公路寧纏埡口至克圖段公路上的控制性工程之一，隧道左洞長6044米，右洞長5943米，按雙向四車道一級公路標準建設。該項目於2015年9月動工，在隧道出口段施工中，建設者們應用三臂液壓鑿巖臺車進行隧道鑽孔作業，這種設備在青海省公路隧道施工中還是首次使用。
中鐵隧道局項目經理陳宇飛介紹：“相比傳統的人工鑽爆法開挖，一個方面是節約了人工，大大提高了工作效率，目前節約人工在10人左右，每個作業循環可以節約40分鐘到1個小時，另一方面提高了我們作業的安全性，有效改善了我們的作業環境。”
同時，在隧道二襯養護中，創新採用多功能自動噴淋養護臺架，杜絕襯砌質量缺陷。
寧纏隧道進口段地質條件複雜，湧水量大，爆破施工無法展開，全靠人工配合機械進行開挖，每前進一米都要付出艱辛努力。開工至今，承擔進口段施工的建設者們在水裡、泥裡苦幹了3年，才將隧道掘進了500多米。通過圍巖地質超前預報，還有20多米，就將穿越富水地段，工程進度將大大加快。
寧纏隧道項目辦主任張學強介紹：“寧纏隧道地質條件差，圍巖破碎，施工過程中，我們加強質量安全管理，目前隧道掘進2800米，計劃2019年年底貫通。”
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