世界上最“失敗”運河，公元前67年就開始鑿，如今只能過小船
世界上開鑿的運河有很多，世界上主要運河有蘇伊士運河、巴拿馬運河、基爾運河、科林斯運河、京杭大運河等。運河對於地區的生產和發展有非常重要的社會和經濟意義。以中國的京杭大運河為例，對於中國南北的發展起到了非常大的意義，無疑是一條偉大的運河，然而在希臘南部有一條非常失敗的運河——科林斯運河。
科林斯有著非常重要的航海位置，和其他運河的開通一樣，社會和經濟意義重大能夠連接科林斯灣和薩羅尼克灣，接通了愛奧尼亞海和愛琴海，可以大大的縮短兩塊海域互通交流的距離，對於兩個海域之間和周圍的經濟交流起到了非常重大的作用，具有很大的航運價值。
科林斯運河是世界上開鑿最深的運河，處於希臘的科林斯地峽，因為相對於其他的知名運河來說，科林斯運河的全程只有6.3千米，比起其他一些運河算不上長，運河水面寬24米，但是運河的水平線到岸上的距離卻有90多米，可以看出這整個運河是非常的狹長，並不寬廣。
科林斯運河的失敗也正是因為狹窄的通道，往來通過的船的船身大小受到了很大的限制，只有體積和寬度比較小的船才能夠經過，這在舊時可能問題不算大，但是隨著商品經濟的發展，對於現代的郵輪、集裝箱都不能通過這裡。能夠通過這個運河的船隻也得貼著海岸線通行，也是一件比較危險的事情。
關於這條運河的開鑿，這個想法在古代就有了，但是到公元67年才開始真正的得以實踐，後來又因為當時地區的一些動亂，工程在一年過後被迫停止。一直到19世紀末，這條運河的開鑿又被重新提上日程，到1893年，這項工程才得以完成。如今運河之上還建有公路橋和鐵路橋。
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