曼谷塞車已非新聞，但當民眾苦哈哈卡在車陣中時，卻常能看到有維安車隊為國家官員開道，讓本來就很塞的路段變得更塞。為此總理巴育下令，控制信號燈為大人物開道的時間必須縮短，十字路口封路時間不得超過30秒。
總理府發言人山森中將（SansernKaewkamnerd）指出，兼任和平暨秩序委員會（NationalCouncil for Peace and Order）主席的總理巴育（PrayutChan-o-cha）於14日下達命令，交警或維安車隊替重要人物開道時，必須把對其他用路人的影響降至最低。
當國家官員或重要人物的座車上路時，常見交通警察、維安人員開啟警鈴為其開道，搭配封路或行車燈號控制，使大人物的車隊能迅速離開。此情形在國內已行之有年，民眾也司空見慣，但代價就是讓曼谷已經很堵的交通雪上加霜。
泰國皇家警察（RoyalThai Police）表示，近日交通投訴案暴增，內容幾乎都與此有關。民眾痛批，曼谷塞車越來越嚴重，就是因為市內重要路段和十字路口不時被封閉，替那些所謂「VIP」開道。
國家警察局長查堤（ChakthipChaijinda）表示，若有政府官員不遵守相關規定將被處以嚴重罰責。他說政府不希望民眾認為官員比自己重要，產生不必要的「相對剝奪感」。
總理巴育今早視察曼谷地區大眾交通設施，先乘坐BTS，之後再轉搭交通船前往吞武裡。巴育指示，有關單位必須在3個月內提出計劃，透過新科技、水路運輸和新增巴士路線等方式，緩解曼谷市和近郊區域的塞車問題。
總理巴育（PrayutChan-o-cha）於15日一早前往交通警察局視察時，告訴局內官員應多向學者專家諮詢，如何用智慧科技取代人力進行交通管控。同時他也建議增設連接到輕軌站的公交車路線，這會讓民眾更樂於搭乘大眾運輸工具。
他鼓勵交通部和曼谷都市管理局（BangkokMetropolitan Administration）合作，增加通勤交通船的數量和路線。巴育也歡迎民營業者提供任何能解決曼谷塞車問題的方案，例如在重要地段增建大樓式停車場就是不錯的提議。
關於近日受到網友高度關注的，維安車隊為官員封路導致曼谷更塞的消息，巴育先是感謝交警對他的協助，然後強調沒有必要特別為他封路開道。他說自己早就做好準備，可以和民眾一樣塞在車陣中。
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