-幾多愁先生-
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2.5豪華版的凱美瑞，可以說是目前在售凱美瑞裡性價比最高的一款車型。這一代凱美瑞，憑藉著出色的外形和內飾設計，以及豐富的配置水平，基本上一上市就受到了市場的追捧。銷量上也是一掃上一代凱美瑞的頹勢，如今月銷量已經穩定在1.5萬輛左右，而且穩居中型轎車銷量的前五位。
目前在售的凱美瑞一共有三款動力總成，分別是169馬力的2.0L自然吸氣（167馬力的算同一款）搭配的是6AT變速箱，209馬力的2.5L自然吸氣發動機，搭配的是最新的8AT變速箱，以及一款油電混動版本。混動版本不說，只討論2.0和2.5版本，配置上基本一致，但是動力表現上差距還是很明顯的。
這一代凱美瑞是誕生於豐田最新的TNGA平臺，裝備的2.5L發動機也是豐田最新的熱效率到達40%的新款發動機，而且是沃德十佳發動機。無論是動力表現還是燃油經濟性都非常優秀。至於2.0L的發動機，依舊是上一代的老機頭，沒什麼技術亮點。更何況8AT相比較6AT無論是換擋平順性還是燃油經濟性都會更好。
目前2.0L豪華版的指導價是19.98萬元，而2.5L豪華版的指導價是21.98萬元，差價是2萬元。不說多數來的輪轂尺寸、全景天窗，以及更大的中控屏幕。實際上光是更出色的發動機和變速箱就已經值這2萬塊錢了。總的來說，如果預算夠的話，2.5L豪華版絕對是最值得入手的一款！
車無定論
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我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人；
凱美瑞是廣汽豐田旗下一款市場保有量非常高的中型車。再同級別車型中銷量一直是名列前茅，不得不說是廣汽最成功的車型。
12-13款凱美瑞2.5豪華版在二手車市場價格應該在：13.5—15萬左右；
15–16款凱美瑞2.5豪華版目前也在15-16萬；17款16-17萬。這個價格相對同級別車型相比保值了很多。
只要車況好是值得入手的，當然凱美瑞也不是沒有缺點，這款車中控臺按鈕較多沒有中文對於很多不懂外文的司機有點不方便使用，方向盤按鈕左右不對稱，只有左側有多個按鈕右側一個都沒有不協調。這些都是在接受範圍之內，以上個人觀點僅供參考，謝謝🙏
何家藝
感覺值，此次換款換代帶來全身的改革，配合2.5L+8At動力總承，確有質的飛躍，同時內外兼顧，作為以提半年的車主，確實可以，油耗亦保持9L百公里內。可見八代凱美瑞的技術水平提高不少，但還是建議你親身體驗試駕。
