快起步新能源汽車資訊 說起新能源汽車圈裡的車企，上汽榮威可謂是將自己那套網紅攻略方式照搬照用在了新能源汽車上，主打外觀和科技的榮威一頭扎進了網紅不歸路，褒貶不一的同時銷量也在節節攀升，其中榮威ei6可謂勢如破竹，更是被神化。
榮威車型大多來源於旗下燃油車，ei6便是i6的混動版本，在2017年4月份正式上市，並且一路披荊斬棘獲得多個地區銷量冠軍，以深圳為例，馬路上跑的榮威混動百分之80都是ei6。直到2018年，高彪的銷量、氣質的外觀、科技的內飾讓這款ei6逐漸被神化，那麼榮威ei6何以勢如破竹，我們一起來看。
榮威ei6搭載了上汽自主研發的“藍芯”16T缸內直噴渦輪增壓發動機和“綠芯”新能源科技，其綜合最大功率為228Ps，綜合最大扭矩為622N·m，百公里綜合油耗為1.5L，最大續駛里程達到了705km。其中雙芯科即實用又科技，而705Km的續航在混動車型中也還算不錯，其16.58萬的標價更是十分吸引人。
榮威ei6所搭載的1.0T發動機，三缸震動抑制得很好，而且在汽油單動的情況下，綜合工況下油耗可以控制在5升左右，開啟電能與汽油同時驅動後，綜合油耗1.5L/100km。油耗表現十分優異。
榮威ei6頂配車型的配置十分豐富，Alcantara材質座椅、雙區自動空調、前排座椅加熱、電子手剎、12英寸全液晶儀表、氛圍燈、內後視鏡自動防眩目等配置或功能在新車上皆有所配備。與此同時，與榮威i6相同的10.4英寸內置有Inkanet系統，其提供了導航、語音控制、遠程車輛控制、智能藍牙鑰匙、4G/Wi-Fi網絡、16GB存儲、OTA空中升級等多項功能。當然這些也是需要加錢的。
綜上所述，榮威ei6在此價位區間確實做到了“討消費者喜歡”，不過這款被神化的車型也存在一些問題，在問題反饋網站，我們能夠看到ei6的電子器件是被投訴最多的，其中34個投訴中又5個是反饋電瓶出現問題。
雖然榮威ei6在車身電子器件上上有些許瑕疵，不過我們不可否認的是，基於i6的口碑加上自身的科技元素注入已經使得它足夠具有吸引力，走在時尚前沿的榮威打造ei6成為爆款車型讓我們看到中國新能源汽車發展的前景，也代表著科技才是未來的先行力量。
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